Autor |
Zpráva |
bany.xf.cz
Příspěvky: 2084 Bydliště: Lovosicko
|
Škoda 105 a turbo
Mám dotaz. Nemá někdo zkušenosti s turbem na škodu 105? Jestli to teda lze a všechny podrobnosti, popř. kde to hledat. Díky moc, Jakub Bánom.
|
21.6.06, 19:28 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
Matthes
Hliník navždy.
Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
RE: Škoda 105 a turbo
Turbo do skody 105? No nevim jesi by to seriovka motor vydrzel. Myslim ze to neni dobrej napad. Nebylo by lepci tam dat uplne jinej motor?
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
21.6.06, 20:55 |
|
|
David
Příspěvky: 554 Bydliště: Smiřice
|
Zdar nevim kde ale někde tady na techwebu jsem to vyděl podrobnej popis i s fotkami bylo to turbo z njákého fiata skus hledat
_________________ Škoda fabia combi 1.2 TSI 63kw 1.10.2010
http://voltys.rajce.idnes.cz/Fabia/
|
21.6.06, 21:21 |
|
|
LS
|
turbo
Taky jsem to tu někde viděl. Měl tam myslím motor z fáva a turbo z Uno 1.3 Turbo
|
21.6.06, 22:33 |
|
|
patrik-hp
|
dej ho tam .....a zkoušej a přečti si tu na stránkách několik postřehů.Třeba se ti budou hodit.
|
22.6.06, 20:28 |
|
|
Roman
Příspěvky: 466 Bydliště: Vrchlabí
|
jo ta skodarna s turbem je tu uz nekolik let - turbo myslim z Fiatu uno
_________________ LPG a dlouha spajzka :-D:-D 92, orangee 93
|
26.6.06, 08:15 |
|
|
krf
Příspěvky: 126 Bydliště: Jaromer
|
kámoš nacpal do š100 turbo z avie... najel asi 400km a jedna ojnice mu odešla z motoru bokem
_________________ brouk pytlík-všechno znám, všechno vím, všude jsem byl
|
26.6.06, 13:40 |
|
|
Nepér
Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Lepší by bylo, kdyby se urvala ojnice, s pístem by proletěla hlavou nahoru, v kapotě by to udělalo kruhovej kráter a letělo to do výšky aspoň deseti metrů. Úplně nejlepší by bylo, kdyby se ty ojnice utrhly všechny najednou a udělalo to v kapotě 4 díry, to by byl teprve tuning...
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
26.6.06, 14:30 |
|
|
patrik-hp
|
Jestli ti ulítne hlava i se šroubama za doprovodu ohromný rány a gejzírů fridexu,nebo čim to budeš chladit a urve to ladně kapotu,tak to nebude tunning ale dragsteriáda....
|
26.6.06, 17:44 |
|
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Příspěvky: 27226 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
co byste tam nechtěli narvat
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
19.7.06, 22:48 |
|
|
Majmajko
Příspěvky: 2
|
Viem ze kamat dal 1.4 turbo z Renault 5 do 120 len nechal povodnu prevodovku a tam musel menit diferak lebo ako troska slapol na plyn ho roztrhlo
|
6.8.06, 00:16 |
|
|
Ondra
Příspěvky: 203 Bydliště: Brno
|
Dat ho tam mužeš ale musiš laborovat s plnícim tlakem a začit od malího.Navíc ti dost polame hlavu jak skloubit turbo a karburator to už se hodně dlouho neděla.Vyrabelo to Maserati a nějaky slovaci to měli v 70tejch letech v RSe.Doporučuju montaž jinyho motoru protože turbo je jedno slovo a mnoho problémů i v sériovím provedení.
|
7.8.06, 17:24 |
|
|
DDX
Příspěvky: 19
|
Re: RE: Škoda 105 a turbo
Matthes píše: Turbo do skody 105? No nevim jesi by to seriovka motor vydrzel. Myslim ze to neni dobrej napad. Pokud by tam dal mirny tlak (ca. 0,4-0,5baru) a motor byl po GO, tak tim klidne muze najet treba 20kkm. Matthes píše: Nebylo by lepci tam dat uplne jinej motor?
Jo napr. motor 1.4MPI Fabia, ten je robustnejsi a vydrzi o hodne vic nez 105.
Mimochodem, jednu vec ma motor 105 primo idealni pro zastavbu turbodmychadla - kompresni pomer 8,5:1
_________________ S pozdravem
DDX
Schade 795.136M Bi-Fuel
|
10.8.06, 06:01 |
|
|
septim
Příspěvky: 397 Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
|
Pouzival jeden chlapik motor 135 a karburator, intercooler+ turbo je z fiat Uno 1.3 turbo. Samozrejme chladic oleja, vybrany termostat a vlastné na mieru robene sanie a zvody. Tu 105 by som radsej spravil takto:(podla penazi kolko mas)
1. Znizit hlavu na kompresiu 10:1, sport filter a vyfuk
2.detto+ valce piesty zo 120L
3.detto+ ostra vacka
4. motor 136(nelegalne, urcite nebudes menit brzdy a napravu z rapida...)
Jednoducho urobis cokolvek zistis ze tam das furu prachov a nikto to nekupi a nestoji to za to. Kedysi sa dali zohnat specialne tvrdene loziska co pouzivali sportove 130tky, to nieco vydrzalo ale dnes je to seriove blato a nevydrzi to zvysovenie vykonu. Kup si lepsie auto alebo zniz hlavu, 95okt benzin a sviecky do 120LS. To je najlacnejsie a pocitis narast vykonu. Skode zdar!
_________________ 742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky
|
17.8.06, 14:02 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|