legálně jenom 136 za 136 a jak myslíš že nejde sehnat na virtu v inzerci byl za litr
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| vymena motoru favorit https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=16096 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | morfeuz [ 14.3.09, 11:45 ] |
| Předmět příspěvku: | vymena motoru favorit |
Ahoj, muze se vymenit motor 136L pred smrti za motor 135L ? 136 nemuzu sehnat a 135 je za peknou cenu kdyz to nepujde, muzou se vymazat cisla motoru at nejsou problemy s STK ?Mate nejake tipy nebo zkusenosti ? Díky |
|
| Autor: | Jarda S. [ 14.3.09, 11:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
legálně jenom 136 za 136 a jak myslíš že nejde sehnat na virtu v inzerci byl za litr
|
|
| Autor: | NOVON [ 14.3.09, 12:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jak píše SADRA,legalně určo ne,jedině jak to budeš mít venku,tak vybrousit 135 a narazit 136..Jinak mě ještě napadlo,že pokud tam máš 'dlouhou' převodovku,tak ta 135 se s tím asi bude trápit.. |
|
| Autor: | gokralik [ 14.3.09, 12:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
NOVON píše: Jak píše SADRA,legalně určo ne,jedině jak to budeš mít venku,tak vybrousit 135 a narazit 136..Jinak mě ještě napadlo,že pokud tam máš 'dlouhou' převodovku,tak ta 135 se s tím asi bude trápit.. Já bych to tak černě s tou převodovkou neviděl...ještě jsem s tím problémy neměl a aspoň motor tolik neřve. |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 14.3.09, 13:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: vymena motoru favorit |
morfeuz píše: Ahoj, muze se vymenit motor 136L pred smrti za motor 135L ? 136 nemuzu sehnat a 135 je za peknou cenu kdyz to nepujde, muzou se vymazat cisla motoru at nejsou problemy s STK ?Mate nejake tipy nebo zkusenosti ? Díky pokud je motor venku mušíš se stát kovorytcem kolikrát čumím na tu pětku  a ejhle šestka žákon  je zákon muší bejt šestka tak je tam šestka  miloš
|
|
| Autor: | patrik-hp [ 15.3.09, 14:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
NOVON píše: Jak píše SADRA,legalně určo ne,jedině jak to budeš mít venku,tak vybrousit 135 a narazit 136..Jinak mě ještě napadlo,že pokud tam máš 'dlouhou' převodovku,tak ta 135 se s tím asi bude trápit.. Se trápěj oba dva bez rozdílu  
|
|
| Autor: | ferrari [ 15.3.09, 15:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
patrik-hp píše: NOVON píše: Jak píše SADRA,legalně určo ne,jedině jak to budeš mít venku,tak vybrousit 135 a narazit 136..Jinak mě ještě napadlo,že pokud tam máš 'dlouhou' převodovku,tak ta 135 se s tím asi bude trápit.. Se trápěj oba dva bez rozdílu JJ, presne...inak, to ani nemá logiku dávať 135 na krátku prevodovku, však nie je to tak, že 135 má max. krúťak v nižších otáčkach, ako 136ka? A urobiť zo 135ky 136ku znamená znížiť hlavu cca o 1 mm = no problem. A isto lepšia super135ka ako vylietaná 136ka...kúpiť motor136 na inzerát za liter môže znamenať aj vyhodiť ten liter von oknom...radšej kúpiť overenú a dobrú 135 ku, znížiť hlavu o mm a prípadne ho uzákonniť, ako píše Miloš... |
|
| Autor: | ondra123 [ 29.3.09, 19:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ahoj, měl bych dotaz, malinko mimo mísu, ale je to o výměně motoru. "muj motor ve fazolu sestra totálně dodělala" co dát na motor fazol 50kw (136bmm) jednobod - karbec? jelo by to lépe než 136 karbec origo?  nebo to nemá smysl?
u toho bmm má být o troch lepší vačka.. tet se mi jeden takový motorek naskytl.. dík za radu, názor , zkušenost. |
|
| Autor: | kwiko [ 29.3.09, 20:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ondra123 píše: ahoj, měl bych dotaz, malinko mimo mísu, ale je to o výměně motoru. "muj motor ve fazolu sestra totálně dodělala" co dát na motor fazol 50kw (136bmm) jednobod - karbec? jelo by to lépe než 136 karbec origo? nebo to nemá smysl?u toho bmm má být o troch lepší vačka.. tet se mi jeden takový motorek naskytl.. dík za radu, názor , zkušenost. Ide to povedzme inak... Inak to reaguje na plyn, ale v konecnom uctovani su tie motory rovnake
Budes ma problem s STK a EK  Ale Bmm sa da relativne bezbolestne prerobit na karbec a vsetci budu spokojny
|
|
| Autor: | ondra123 [ 29.3.09, 21:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
něco takového jsem chtěl slyšet:) dík, kdyby nějaká další zkušenost tak se prosím podělte. na stk... jak je již popsáno je tam 136B koukám koukám koukám mžourám očima a ejhle je tam třeba 135..
|
|
| Autor: | kwiko [ 29.3.09, 22:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ondra123 píše: něco takového jsem chtěl slyšet:) dík, kdyby nějaká další zkušenost tak se prosím podělte. na stk... jak je již popsáno je tam 136B koukám koukám koukám mžourám očima a ejhle je tam třeba 135.. Ale to by sa muselo velmi bliskat aby nebolo vidiet lambdu, Rj, iny "karburator" atd. |
|
| Autor: | ondra123 [ 31.3.09, 10:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nene já bych dal motor 136bmm a naněj normálně karbec.. |
|
| Autor: | Kachnis [ 31.3.09, 12:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no tak v tom pripade staci kdyz si na tom motoru 136B umazez to B aby z toho byla 136ka..pokud potrebujes 135ku,musis jeste vytvorit ze 6ky 5ku..na dlouhy prevodovce to asi nebude uplno ono,na kratky to bude raketa s nizsi spotrebou |
|
| Autor: | Nepér [ 31.3.09, 13:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Na bloku z fábie je něco napsanýho?
|
|
| Autor: | ondra123 [ 1.4.09, 20:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
blok fábie bohužel nemám:) bude to (136B+karbec) se 135 převodovkou (takže 136B se přetvoří na 135) 135 má tu kratší převodovku? mám to hlavně do lesa když těžíme, nezkutečně průchodný strioj:) |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|