Tak mám taky problém. Motor když jedu se zahřeje na 100°C ale když zastavím tak teplota spadne na 80° C ... čím to může být? Těsnění pod hlavou ? vodní pumpou mám takovou tu divnou....nebo termostat? Díky

100 stupnou je dost, ale 80 je zase malo. Tak by som asi zacal termostatom...

Termostat bych řekl že je dobrej ale pro jistou bych mohl koupit druhej ...

vyměn termostat máš jich doma dost on než se prohřeje a stihne otevřít tak se to přehřeje a pak otevře schladí se a zase ...

Jo to mám ale jak mám vědět kdy se otvírá?

otvírá pozdě když se to přehřeje

vem si hrnec s vodou a teplomer... ...jinak..podivej se jestli se ti to nezavzdusnuje....voda neubyva....nebubla to do nadobky....ta mala hadicka co umoznuje prutok vody pres blok..cista....pak bych zacal termostatem

No právě že to sičí když zastavím a poslouchám tak to tím fouká tou expanzní nádobkou ...

Určitě bych začal termostatem.Může být přidřený a pomalu se otvírá.Některé taky mají dírku nebo šipku k vůli odvzdušnění systému a ta by měla být při montáži nahoře

to bude tesnenie pod hlavou, pri zátaži začnú spaliny pretláčať do vody, tým je v hlave nedoststočné chladenie a tým má väčšiu teplotu...

s viečka necítiš výfuckové plyny a nebublinkuje to tam

Těsnění pod hlavu už jsem koupil....a termostat vyzkouším...ach jo zase fridex v pr...

Zahrej motor, otevri expansku a nekdo a pridej na otackach tak na 3500 - 4000 rpm a jak ti pujde dymec z expansky tak tesneni

Za ten čas, čo sisi tu popísal, si už mohol mať termostat vymenený...ak máš iný (možno by si mal najprv v hrnci vyskúšať orientačne funkčnosť), tak ho tam daj a uvidíš...
A čo to znamená, že máš "divnú vodnú pumpu"?
A pri 100 st by nič nemalo syčať pri expanzke...ibaže by si mal nanič víko expanzky...

Skus do termostatu prirobit dieru vrtakom 5 mm. Zvykne to pomoct.

navonok to pomôže, ale problém neodstráni...