Škoda TechWeb :: Zobrazit téma - Cisteni karburatoru

Citace:

V ultrazvukové pračce. Najdeš jí v každé dobré nástrojárně apod. Karburátor je potom jak nový.

Johnny píše:

jo diky neco takoveho jsem zhanel. A jeste, kde na karburatoru je napsane jestli je to typ LEKR nebo SEDR.

Dyno píše:

LEKR je z Fava, popřípadě PIERBURG 2E3 (je to na něm napsané) - kruhová příruba na filtrbox.

SEDR (popřípadě EDSR) ze škody 105-Rapid (napsané na víku karbu) - ovalná příruba na filtrbox.

Aspoň tak nějak...

Dyno píše:

Jsem si až teď všiml že máš Favo, takže bys měl mít LEKR. A s LEKRem nemám žádné zkušenosti s čištěním nebo spíš žádné.
Ani jsem karb nikdy nepotřeboval tak moc vyčistit abych to musel nějak hrotit, max. jsem vyčistil trysky atd. Jsem toho názoru že pokud ho používáš a jezdíš na něm a vše OK, tak není potřeba ho čistit max. třeba trysky, vzdušníky.

A když budeš něco čistit, vyměn si těsnění a gumičky atak zrovna.

Proč ho chceš vlastně čistit?

Johnny píše:

Natabene planuji mensi generaku auta tedka pres leto az prestane chcat... doprcic pocasi... :evil:

. Tak to chci vzit vsechno sakumprask.

Johnny píše:

Mam problem pri studenem startu nedrzi otacky a chcipa. Jenom az ho proturuji nebo drzim chvili otacky tak na 1500 tak pak uz drzi sam. V zime jsem nastartoval az na 5 pokus (jak kdy).

deekay píše:

estre predtym ako sa budes rypat zbytocne v karburatore ho skus nastavit: teda volnobeh, bohatost, skontrolovat ukostrenie...

Carlos píše:

Hele promiň že reju jo, ale co to je "menší generálka", generálka je od slova generální, tj. komplet vše.

Autor:	Johnny [ 25.6.09, 09:49 ]
Předmět příspěvku:	Cisteni karburatoru
Mam v planu pres prazdky sundat karbec a procistit jej. Cim byste mi doporucili to cistit? Jsou na to nejaky prostredky? Rikal jsem si ze technickym lihem nebo redidlem pro redeni barev, ale to je asi blbost.

Autor:	werty [ 25.6.09, 10:23 ]
Předmět příspěvku:
V ultrazvukové pračce. Najdeš jí v každé dobré nástrojárně apod. Karburátor je potom jak nový.

Autor:	PJDefort [ 25.6.09, 10:23 ]
Předmět příspěvku:
http://www.skodafavorit.cz/index.php?sh ... &tema=7052

Autor:	Johnny [ 25.6.09, 12:05 ]
Předmět příspěvku:
jo diky neco takoveho jsem zhanel. A jeste, kde na karburatoru je napsane jestli je to typ LEKR nebo SEDR.

Autor:	Johnny [ 25.6.09, 12:08 ]
Předmět příspěvku:
Citace: V ultrazvukové pračce. Najdeš jí v každé dobré nástrojárně apod. Karburátor je potom jak nový. No a ta sranda stoji kolik? Nebo to nekde v servisu delaji, jako extra sluzbu za priplatek? A neni nejaky jiny zpusob? sice né moc ucinny ale levnejsi? Treba ty jednotlive casti omyt v technickem benzinu?

Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/

Cisteni karburatoru https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=17751	Stránka 1 z 3

Autor:	Dyno [ 25.6.09, 12:12 ]
Předmět příspěvku:
Johnny píše: jo diky neco takoveho jsem zhanel. A jeste, kde na karburatoru je napsane jestli je to typ LEKR nebo SEDR. LEKR je z Fava, popřípadě PIERBURG 2E3 (je to na něm napsané) - kruhová příruba na filtrbox. SEDR (popřípadě EDSR) ze škody 105-Rapid (napsané na víku karbu) - ovalná příruba na filtrbox. Aspoň tak nějak...

Autor:	Johnny [ 25.6.09, 12:18 ]
Předmět příspěvku:
Dyno píše: LEKR je z Fava, popřípadě PIERBURG 2E3 (je to na něm napsané) - kruhová příruba na filtrbox. SEDR (popřípadě EDSR) ze škody 105-Rapid (napsané na víku karbu) - ovalná příruba na filtrbox. Aspoň tak nějak... Diky, tak to bude asi s nejvetsi pravdepodobnosti ten LEKR, ale podivam se pak jak ho sundam... Jo a jak jsi resil to vycisteni karbu (pokud jsi to delal) nebo co mi doporucujes, ale predem jsem pro nejlevnejsi zpusob, nemam penize na kupovani ultrazvukovych pracek apod.

Autor:	Dyno [ 25.6.09, 12:32 ]
Předmět příspěvku:
Jsem si až teď všiml že máš Favo, takže bys měl mít LEKR. A s LEKRem nemám žádné zkušenosti s čištěním nebo spíš žádné. Ani jsem karb nikdy nepotřeboval tak moc vyčistit abych to musel nějak hrotit, max. jsem vyčistil trysky atd. Jsem toho názoru že pokud ho používáš a jezdíš na něm a vše OK, tak není potřeba ho čistit max. třeba trysky, vzdušníky. A když budeš něco čistit, vyměn si těsnění a gumičky atak zrovna. Proč ho chceš vlastně čistit?

Autor:	Johnny [ 25.6.09, 12:38 ]
Předmět příspěvku:
Dyno píše: Jsem si až teď všiml že máš Favo, takže bys měl mít LEKR. A s LEKRem nemám žádné zkušenosti s čištěním nebo spíš žádné. Ani jsem karb nikdy nepotřeboval tak moc vyčistit abych to musel nějak hrotit, max. jsem vyčistil trysky atd. Jsem toho názoru že pokud ho používáš a jezdíš na něm a vše OK, tak není potřeba ho čistit max. třeba trysky, vzdušníky. A když budeš něco čistit, vyměn si těsnění a gumičky atak zrovna. Proč ho chceš vlastně čistit? No nevim jak dlouho nebyl cisteny ci meneny a tak. Prave ze zas tak moc nejezdim prumerne 50km za tyden. Mam problem pri studenem startu nedrzi otacky a chcipa. Jenom az ho proturuji nebo drzim chvili otacky tak na 1500 tak pak uz drzi sam. V zime jsem nastartoval az na 5 pokus (jak kdy). Natabene planuji mensi generalku auta tedka pres leto az prestane chcat... doprcic pocasi... . Tak to chci vzit vsechno sakumprask.

Autor:	Carlos [ 25.6.09, 18:21 ]
Předmět příspěvku:
Johnny píše: Natabene planuji mensi generaku auta tedka pres leto az prestane chcat... doprcic pocasi... . Tak to chci vzit vsechno sakumprask. Hele promiň že reju jo, ale co to je "menší generálka", generálka je od slova generální, tj. komplet vše.

Autor:	PJDefort [ 25.6.09, 18:27 ]
Předmět příspěvku:
Johnny píše: Mam problem pri studenem startu nedrzi otacky a chcipa. Jenom az ho proturuji nebo drzim chvili otacky tak na 1500 tak pak uz drzi sam. V zime jsem nastartoval az na 5 pokus (jak kdy). prosimtě jen tak ze zajímavosti, popiš mi přesně jak startuješ...

Autor:	deekay [ 25.6.09, 21:18 ]
Předmět příspěvku:
estre predtym ako sa budes rypat zbytocne v karburatore ho skus nastavit: teda volnobeh, bohatost, skontrolovat ukostrenie...

Autor:	PJDefort [ 25.6.09, 21:38 ]
Předmět příspěvku:
deekay píše: estre predtym ako sa budes rypat zbytocne v karburatore ho skus nastavit: teda volnobeh, bohatost, skontrolovat ukostrenie... mě se prostě jen zdá, že neumí aktivovat sytič, podle toho co píše

Autor:	patrik-hp [ 25.6.09, 21:43 ]
Předmět příspěvku:
http://www.retech.com/3w/index.php?inc= ... =2&lang=cz Kup si tento sprej, nebo Kent je ještě účinnější,ale nevim o jejich stránkách a nic jinýho jako CRC a jiný sračkový náhražky,ani Wurth v tomto není tak dobrej a to je značka jak prase a prostříkej ho,nechej ho odmočit a vyfoukej stlačeným vzduchem...A uvidíš jak prokoukne...Mluvim z vlastní zkušennosti a to mám kamaráda dealera ve Wurtu,ale ta dřina s tim prostě to není jako tohle...A můžu pokračovat v lepidlech na okna,čističema brzd,klima atd...Jen Kent a Retech ...nic jinýho....

Autor:	Johnny [ 25.6.09, 21:49 ]
Předmět příspěvku:
Carlos píše: Hele promiň že reju jo, ale co to je "menší generálka", generálka je od slova generální, tj. komplet vše. No zhruba vse delat budu sundat karbec a procistit, sundat saci potrubi omrknout podlozku pod karbem,kdyztak vymenit, natrit saci potrubi stribrenkou at vypada. Totez fyfukovy potrubi a vymenit tesneni mezi tou prirubou kde jsou ty srouby s pery. Predelat elektriku a hodit tam palubku z fava ´92, (ta cerna), pridela zadni sterac a ostrikovac. Zkontrolovat vsechny tesneni na karoserii, (nekde tece do auta), a s tim osetrit mista ktera jsou mokra a zacinaji reznout, atd.. Uz se mi to nechce vypisovat. Skratka vse na co budou penize a cas.

Stránka 1 z 3	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/