ve městě, když stojim na světlech a kolony, tak felda dost často vaří, teploměr letí až ke 110°C...nejdřiv sem měl zálusk na 2 větráky, ale po dlouhym přemejšlení sem nenašel způsob inteligentního přidělání...ještě na to zejtra mrknu, ale moc dobře to nevydim...no a tak mě napadlo, co kdyby větrák začal spínat dřív?...na kolika stupních spíná origo termospínač?...

větší větrák nemám a nehodlám za to utrácet peníze, když se mi jich tady válí spousta, to tam radši fláknu dva

edit: dneska sem jel s jinou a má ten samej problém, takže termostat vylučuju...je to normální, ale když stojim na semaforech a pak někde parkuju, tak už letí voda z expanzky a to se mi nelíbí

nemělo by to dělat někde bude chyba napoj stupnícovej teploměr a sleduj v koliakti spíná myslím že by měla kolem 90

Tak s 1,6 no problem, ale je fakt že větrák spíná při stání a zahřátým motoru dost často, ale nevaří.

Favo Felda spína pri 93-95°

ak chceš aby to spínalo skôr daj tam čidlo zo 742... (88°) tak ako to mám ja

a pásne do felďáckýho chladiče?....

no já nevim jestli vaří, ale voda z expanzky letí a když sem parkoval, tak sem měl za sebou čůrek...ale když jedu normálně po městě, tak to chladí perfektně a drží se ručička pod čárkou...nejhorší to je na semaforech a potom parkovat...

michale díky, to sem potřeboval vědět

Me s 1,3 bezi i za jizdy

máme tady feldu 1,3MPI rok 2000 s klimatizacej (jako má kwiko) no a tam větrák spíná už jak se ručička na teploměru hne nad prostřední čárku, neví někdo (autodata) jaký tam sou stupně?

áno tie čidlá sú rovnaké...

mě spíná kousek nad prostřední čárkou...i když stojím dlouho tak to jde zas na polovinu a tam to zustane...jakmile se rozjedu jde o trochu níž a ventilator se vypne

Není to rada pro Ondru, ale taky se přidám - mně spíná podle teploměru těsně před 110°C. Zkoušel jsem 3 termospínače do chladiče, všechny originál na Felicii, které mají podle výrobce spínat při 92°C, se všemi stejné....
Takže jediné, co mě napadá, je blbě ukazující budík. Běžně při jízdě se rafička drží těsně nad prostřední čárkou, což je taky víc, než u jiných Felicií, ale voda nevaří, nikudy neteče... tak asi fakt budík. Nebo někoho napadá ještě jinná možnost?

už sem osedlal hodně felicií a všechny, pokud byli v pořádku měli při normální jízdě rafičku pod čárkou, takže buď čidlo teploty nebo budík

Jak psal Michal, tak čidlo ze škodovek ředy 742. Já měl na starém fáčku taky termospínač na asi 88 st., ale nevím jestli byl ze starých škodovek? Mě to ale pořád na křižovatkách spínalo, i když nebylo vedro, tak jsem tam dal origo na 95 st.

já měl vždycky přesně na čárce ale zase co sem vypouštěl za humus z chlazení

nemusí byť teplo, ja chcem aby bola teplota motora čo najvyrovnanejšia, čiže mi na križovatke teplota nestúpa s tých 88 na 95, ale pekne to drží...

no, a videl si uz nejake take auto co by teplotu drzalo ako pribite? pretoze ja este nie... vzdy to pri postrkoch vo fronte vyleze vyssie ako je normal za jazdy...