Je tam jen jeden šroub na bohatost směsi - vzduchu s benzínem. Je zboku v rohu, nastaví se tak, že se utáhne (s citem, je tam gumový o-kroužek), povolí se o tři otáčky a při ohřátém motoru se pak postupně utahuje, dokud nepřestane být volnoběh pravidelný, tam se půl otáčky přidá a je to. Zkrátka se to nastaví tak, aby to na volnoběh mělo co nejvyšší otáčky, na jednu stranu (doprava) to bude kolísat-vynechávat a na druhou stranu (doleva) to bude kolísat do rytmu koňskýho běhu tadada-tadada-tadada
