| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 15.11.24, 23:40 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 5 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Karburator favorit - serizeni
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov 
|
 Karburator favorit - serizeniJak se seridit, resp. zkontrolovat serizeni karburatoru na favoritu? Alespon to zakladni serizeni
 _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998 |
| 10.8.09, 08:16 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 260 Bydliště: SK, Prievidza
|
Re: Karburator favorit - serizeni mazhor píše: Jak se seridit, resp. zkontrolovat serizeni karburatoru na favoritu? Alespon to zakladni serizeni Tu je to popísane : http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=18237 _________________ Škoda Favorit, 136L r.v. 1990 |
| 10.8.09, 09:00 |
|
|
|
|
Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov
|
Diky za odkaz, pokusim se to seridit. Kvuli plynu mam trochu zvysenej volnobeh - cca 1000 ot. Kdyz jedu na benzin a z kopce vyradim, drzi se me otacky treba na 1200 - 1300 a jen pomale padaji na tech 1000. Kdyz treba motor podtocim (zaradim za 1 a snazim se rozjet jakoby jen na volnobeh otacky spadnou na 500),tak me zase volnobeh drzi 800ot, ne 1000. Kdyz pak motor na volnobeh vytocim, zustanou se me otacky zase na tech 12-13set a pak zase pomale spadnou na 1000. Je tam neco spatne, nebo se s tim nemam zabejvat?
_________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998 |
| 10.8.09, 09:55 |
|
|
|
 Příspěvky: 11890 Bydliště: Český Těšín
|
To je do určité míry normální jev. Mě to dělá občas to samé, záleží na teplotě a tlaku okolí (asi).
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_ 
|
| 10.8.09, 11:22 |
|
|
|
|
Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov
|
gokralik píše: To je do určité míry normální jev. Mě to dělá občas to samé, záleží na teplotě a tlaku okolí (asi). No tak to necham byt. Asi to nema cenu moc resit - preci jen uz to neni novej stroj  _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998 |
| 10.8.09, 12:17 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 5 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 41 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |