Vieme, ale pytas sa uplnu hovadinu.
Bloky sa lisili len podla roku vyroby, hlavy su ine na 135ku a 136ku. Vsetky zmeny su popisane v mudrich knizkach
sekcia Uzitocne odkazy 
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| identifikace motoru https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=18491 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | LUCAS [ 15.8.09, 11:35 ] |
| Předmět příspěvku: | identifikace motoru |
zdarec, potreboval bych help. mam motor ktery je udajne 781.136B ale ma vybrousene cislo a na hlave uz barevna znacka samozrejme neni. na hlave jsou ale nejaky cisla a podle nich bych to chtel overit co je to za motor, ale na netu jsem s tema cislama nic nenasel. nebo existuje jeste nejaky zpusob jak overit typ motoru? vím že je to zrejmě stříkačka protože to nema u vodni pumpy prostor na vyrazeni cisla a ma to prohloubeniny v pistech, podle tohoto by to mela byt asi 781.135B, ale udajne to je 136B. takze nevim no. jsou tam tyto cisla na hlave: 202-0-10033016, 4331-71 ted nejaky klikihak 3 a jeste je tam cislo 3228. ale podle toho jsem na netu nic nenasel |
|
| Autor: | LUCAS [ 15.8.09, 19:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
poradite nekdo nebo nikdo nevite? |
|
| Autor: | kwiko [ 15.8.09, 21:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vieme, ale pytas sa uplnu hovadinu.
Bloky sa lisili len podla roku vyroby, hlavy su ine na 135ku a 136ku. Vsetky zmeny su popisane v mudrich knizkach sekcia Uzitocne odkazy
|
|
| Autor: | kwiko [ 15.8.09, 21:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Inak podla toho co pises tam mas (ak nema v bloku dieru na palivove cerpadlo = felicia, zaslepka = Favorit) 135ku a mozno bola upravena zmenou vacky a zbrusenim hlavy na 136ku... |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 16.8.09, 14:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kwiko píše: Vieme, ale pytas sa uplnu hovadinu. Bloky sa lisili len podla roku vyroby, hlavy su ine na 135ku a 136ku. Vsetky zmeny su popisane v mudrich knizkach sekcia Uzitocne odkazy kwiko a včem jsou ty hlavy jiné, já ty hlavy peru zrovna o kterou zakopnu ale něco jiného mimo péra ventilů jsem nenašel  miloš
|
|
| Autor: | kwiko [ 17.8.09, 05:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
priemer a tvar sacich kanalikov, 136 ich ma nepatrne rovnejsie a vacsie, ale pre bezny zivot je to jedno. Mpi hlavy maju 7mm driek ventilov. Na tie pruziny by som sa nespoliehal. Ono sa to menilo, raz tam boli dve, inokedy jedna silnejsia. To Mpicko ma tusim hlavu s ekotronicu a vykonova zmena ziadna (origo skoncila u Deekaya)... preto neverim (vzhladom na namahu) ani lesteniu kanalov 
|
|
| Autor: | michalkatka [ 17.8.09, 07:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kwiko píše: priemer a tvar sacich kanalikov, 136 ich ma nepatrne rovnejsie a vacsie, ale pre bezny zivot je to jedno. Mpi hlavy maju 7mm driek ventilov. Na tie pruziny by som sa nespoliehal. Ono sa to menilo, raz tam boli dve, inokedy jedna silnejsia. To Mpicko ma tusim hlavu s ekotronicu a vykonova zmena ziadna (origo skoncila u Deekaya)... preto neverim (vzhladom na namahu) ani lesteniu kanalov ešte by som podotkol že hovoríme o hlave 136B, klasické karbecové 136 sú rovnaké ako 135, 135B, 135E, aká je hlava na 136X netuším... inak s kwikom súhlasím, len samotná hlava nič nepridá... |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|