| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 20.9.24, 00:59 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 1 z 2 |
[ Příspěvků: 25 ] | Přejít na stránku 1, 2 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
šptně táhne
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit  Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice 
|
 šptně táhnechcípá a jede jenom pod sytičem viděl bych to na něco v karbu
_________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG |
| 4.9.06, 19:02 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 1467 Bydliště: Košice
|
Pozri ci ti otvara elmag ventil volnobehu. Ak ano, pokracuj s volnobeznymi tryskami v oboch komorach. Tie su umiestnene z kazdej strany zboku karburatoru pod zatkami na srubovak. Tie das dole, vysrubujes trysky a vytiahnes von zapalkou. Vycistis, vsetko zmontujes a ides. Ak by to nepomohlo, pokracujes s hlavnymi tryskami, ktore su dostupne z plavakovej komory.
http://skoda.panda.cz/obrazky2/394_5.jpg - na obrazku pozicie 11 a 11a su volnobezne trysky |
| 4.9.06, 20:25 |
|
|
|
 Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
a možno pripchatý palivový filter (ak ho máš na hadici) alebo tiež membrána v benzínovej pumpe
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 4.9.06, 20:50 |
|
|
|
|
Příspěvky: 1467 Bydliště: Košice
|
ferrari píše: a možno pripchatý palivový filter (ak ho máš na hadici) alebo tiež membrána v benzínovej pumpe To by blba startoval a nesiel by ani na sytic |
| 4.9.06, 21:47 |
|
|
|
|
Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Možno máš pravdu. Hovoria z teba väčšie skúsenosti...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 4.9.06, 21:51 |
|
|
|
 Příspěvky: 37 Bydliště: Praha
|
a taky máš na těch tryskách čísla na jejich hlavičce, tak si ty trysky nezamíchej.
_________________ Š Favorit 135 LS r.v.:1990 Š Felicie LXi 1,6 combi r.v.:1997 |
| 5.9.06, 06:12 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15097 Bydliště: Praha
|
Nejlépe bude, když ten karburátor řádně pročištíš. Pořádně ho umej v benzínu (ale nejlépe třeba v cyklohexanonu, rozpustí se daleko více bordelů), vyfoukej stlačeným vzduchem všechny kanálky který jsou přístupný a mělo by to být OK
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 5.9.06, 11:10 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
zapoměl sem říct že be z "tahu" ho klidně vyženu do nejvyššíh otáček
_________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG |
| 5.9.06, 13:11 |
|
|
|
|
Příspěvky: 42
|
Stalo se mi něco podobného. Taky jsem si myslel, že je to v karburátoru: motor se při větším sešlápnutí plynu dusil, auto vůbec nejelo; zlepšilo se to jen, když jsem vytáhl sytič. Nakonec byla závada v rozdělovači. Vyměnil jsem palec, který byl viditelně "spálený" a auto jelo jako předtím. Ale možná se tady jedná o jinou závadu...
|
| 5.9.06, 15:36 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
Simon píše: Stalo se mi něco podobného. Taky jsem si myslel, že je to v karburátoru: motor se při větším sešlápnutí plynu dusil, auto vůbec nejelo; zlepšilo se to jen, když jsem vytáhl sytič. Nakonec byla závada v rozdělovači. Vyměnil jsem palec, který byl viditelně "spálený" a auto jelo jako předtím. Ale možná se tady jedná o jinou závadu... taky sem měl původně na něj podezření _________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG |
| 5.9.06, 16:21 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
tak sem vyměnil palec i víčko rozdělovače a výsledek nulovej
_________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG |
| 5.9.06, 18:13 |
|
|
|
|
Příspěvky: 42
|
Ještě by to mohlo být tzv. ramínko v rozdělovači. KOntakt, nebo tak cívka. Ramínka se "upalujou" častěji.
|
| 6.9.06, 15:25 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3060 Bydliště: Olomouc
|
Sadra17 píše: zapoměl sem říct že be z "tahu" ho klidně vyženu do nejvyššíh otáček Díval ses na membránu II. stupně? Otvírá? Taky může být přidřená klapka, že ju podtlek neutáhne. |
| 7.9.06, 06:10 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
vyměnil sem koplet palec víčko i kontakt a najednou přestala startovat tak sem "usoudil" že je v háji baterka tak sem koupil novou auto dvakrát otočilo (jentak že otočilo) a baterka úplně vymlácená tak sem jí nabil a zase to samý
nevíte čim to je ? _________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG |
| 8.9.06, 18:15 |
|
|
|
|
Příspěvky: 212 Bydliště: Praha, Ostrava
|
Vsadím se, že je ucpaná hlavní tryska (nalézá se v plovákové komoře). Už jsi ty trysky čistil?
|
| 8.9.06, 21:45 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 2 |
[ Příspěvků: 25 ] | Přejít na stránku 1, 2 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 62 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |