Dovolím si citovat ze své Garáže:
Výměna gufer ventilů bez demontáže hlavy z motoru. Sami to nezkoušejte děti, páč je to hrozná pakárna a na coupé o to větší respektive menší díky prostoru.
A jak na to ?
Sundáte filtrbox, víko ventilů, vahadla, demontujeme svíčky. Připravíme si stahovák pružiny ventilů a přípravek na tlakování válců což není nic jiného než vybrakovaná svíčka s konektorem na vzduchovou hadici.
Válec natlakuje na několik atmosfér, klíny držící podložku ventil pružiny odrazíme kladivem pomocí trubky přiložené na průměr podložky (čepičky pružniy) a jedem. Stáhneme a sundáme pružiny, vyrveme gufero, vyčistíme plochy, namažeme, dáme nové gufero, namažeme a volíme opačný postup demontáže.
Hlavně nebuďte trubky jako já a ucpěte si otvory pro zdvihací tyčky ventilů at Vám tam nespadne klínek podložky. V lepším případě budete demontovat jenom palivovou pumpu a víko zdvihátek ventilů...v horším případě i vanu plnou oleje.
P.S. Při úderu kladivem si přiotevřou ventily a rychle unikající tlakový vzduch výfukem a hlavně sáním je dost nepříjemný na sluch. Jenom tak upozorňuji...
S tym prevrtanym klucom to ide na nedemontovanej hlave rovnako dobre. 
... hledal jsem na googlu v nějakem shopu cenu gufer .. zadal jsem gufera ventilů felicia a hned první co mi to našlo bylo tohle ... ze zvědavosti jsem mrknul, jestli se něco nového nedozvím 
je tam zas pod minimem... najeto 113 000 
