Cawes,zajimalo by me co vice zvedne vykon a bude lepsi pro motor,bud: nechat pretryskovat karbec ci ho jinak upravit...,nebo naladit jednotku u jednoboda?
Dik za odpovedi...
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Favorit-Co je le lepsi? https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=20701 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | czechino [ 19.1.10, 20:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Favorit-Co je le lepsi? |
Cawes,zajimalo by me co vice zvedne vykon a bude lepsi pro motor,bud: nechat pretryskovat karbec ci ho jinak upravit...,nebo naladit jednotku u jednoboda? Dik za odpovedi...
|
|
| Autor: | gokralik [ 19.1.10, 20:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Myslím, že pro ladění motoru bude výhodnější karburátor. |
|
| Autor: | Jarda S. [ 19.1.10, 20:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
karb upravenej od M-E 
|
|
| Autor: | CROWACK [ 19.1.10, 20:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
myslim ze ciste zmena otryskovani karburatoru nebo preprogramovani ecu ti vykon nezvedne, leda spotrebu...jo pokud bysme se bavili o sani + vacce + svodech, to by bylo neco jinyho... a ano, na ladeni je jednodussi karburator, u BMM se tusim musi preletovavat eeprom... |
|
| Autor: | speedman [ 19.1.10, 20:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Favorit-Co je le lepsi? |
czechino píše: Cawes,zajimalo by me co vice zvedne vykon a bude lepsi pro motor,bud: nechat pretryskovat karbec ci ho jinak upravit...,nebo naladit jednotku u jednoboda? Dik za odpovedi... |
|
| Autor: | czechino [ 19.1.10, 21:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Takze karbec je lepsi..dik za tipy...a ty dalsi upravy- svody,sani atd..atd.. je samozrejmosti
speedman: Facko chci hlavne kvuli nauceni,jak rizeni tak i upravovani a stourani
|
|
| Autor: | venda [ 19.1.10, 21:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Favorit-Co je le lepsi? |
speedman píše: V prvom rade kúpiť auto... Tohle je ta nejlepší rada.... v tvém případě ovšem musíš ještě pár let počkat. A pak se teprve začít zajímat o to co s tím. |
|
| Autor: | CrazyMan [ 19.1.10, 21:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ještě otázečka čechíno  kolik ti je?
edit: já osobně bych si zase koupil 120cítku... motorů je habaděj a snáž se v tom šťourá.... a ceny jsou lidové edit2: už jsem to zjistil... hele teďka nemá cenu něco kupovat... fakt ne... pokud nebydlíš jako já na baráku a nemáš 20 arů svojeho pozemku... taky jsem měl sny jako Mitsubishi Lancer EVO 6 a podobně.... ale realita je krutá... |
|
| Autor: | venda [ 19.1.10, 21:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
CrazyMan koukni o téma vedle |
|
| Autor: | deekay [ 19.1.10, 22:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Favorit je na ucenie velmi dobre auto nic nerobi za teba
ale je to trochu nezvyk pokial ide o tuhost pedalov
na sturanie je to fajn, nenarocne, jednocuche, lacne diely, 150-160 to da, cize aj po dialnici bez problemov ak chces upravit motor, a naozaj ziskat nejaky vykon, tak jedine zverit niekomu co tomu rozumie, lebo samoucbou najprv 5 motorov pokazis, kym spravis jeden co bude mat + 1 kon oproti povodnemu
ako uz sadra17 pisal, sice s nulovou informacnou hodnotou lebo "m-e" by som ani ja nevedel co ma byt (ak by som ich nepoznal) ma to byt http://www.motor-excel.cz/ |
|
| Autor: | czechino [ 23.1.10, 18:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A co koupit 2jiteho webra? zvysi to hodne vykon? a spotrebu  ?
nebo je lepsi nechat tam seriovej a upravit ten... 
|
|
| Autor: | Dawid130 [ 23.1.10, 19:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
webra si klidně kup ale bez auta je ti k ničemu. |
|
| Autor: | CROWACK [ 23.1.10, 19:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
až budeš jezdit, tak tohle můžeš řešit. Stejně ti ale dost času vezme jenom ten "vysněný" vůz uvést do použitelného stavu
tohle je jenom takový tlachání "co by, kdyby". Použij google, prolez to zde i na virtu a získávej informace, z článků z knih, ať to pak za něco stojí a není to jak když si sem přijde někdo kdo pomalu neví kde se do auta leje olej ale chce si tam dát turbo. A chce a chce a chce...to je pak topic na zeblití 
|
|
| Autor: | czechino [ 23.1.10, 19:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
CROWACK píše: až budeš jezdit, tak tohle můžeš řešit. Stejně ti ale dost času vezme jenom ten "vysněný" vůz uvést do použitelného stavu tohle je jenom takový tlachání "co by, kdyby". Použij google, prolez to zde i na virtu a získávej informace, z článků z knih, ať to pak za něco stojí a není to jak když si sem přijde někdo kdo pomalu neví kde se do auta leje olej ale chce si tam dát turbo. A chce a chce a chce...to je pak topic na zeblití Myslim ze o autech vim dost,nerikam ze hodne, asi bych neumel rozebrat motor a znova ho slozit...ale nejake skusenosti s opravovanim uz mam ...napr.jsem mel na chate uno 1.0 jednobod...asi 3 roky stalo a bylo nefunkcni-nebrzdilo a nejezdilo...kazdej rikal at se na to vykaslu ze se to proste neda!!!Koupil se novy rozdelovac,paliv.filtr a brzdovy valec.Smontoval se do sebe starter z punta 1.1 a Tempry 1.6, prolezlo se vse co by mohlo blbnout,nakonec se rozjelo...dojelo se s nim na zahradu a tam se spravily i brzdy...musim rict ze jizda bez brzd (vcetne rucky) z vesnice do vesnici byla docela akcni  ..Po unu jsem mel Fiata pandu 0.9,pak Favorita a v kazdym aute se muselo neco opravit.Nechci tady machrovat co vse jsem mel do 15 za auta,ale akorat chci rict ze zase takovej neznalec nejsem 
|
|
| Autor: | darklord [ 23.1.10, 20:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
najskorej par faciek. to v prvom rade. a potom zase par faciek. ak to co pises je pravda tak este raz par faciek. |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|