Matthes píše:
Ty si zahravas, to je 1,6 co byla ve felde? Prej radi preskakujou rozvodi pri roztahovani...
lebo inač neviem,neviem či by to dizlak pri -10 vydržal
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| MOTOR V ZIMNĚ NESTARTUJE https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=20796 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Libor Chvojka [ 26.1.10, 10:48 ] |
| Předmět příspěvku: | MOTOR V ZIMNĚ NESTARTUJE |
Mám octávii 1.6 55Kw a bojuju se startováním.Jak klesne teplota pod nulu tak mám problém že když začnu startovat,motor se otočí asi třikrát dokola a pak se jakoby zakousne jak když je špatně nastavenej předstich.Když sou mrazi přes deset stupňů tak motor točí jak divej ale nechytne.Občas chytne když vracim klíček, jak když nezbyde proud na svíčky.Ale jak pustim auto z kopce dam trojku vyšlapnu spojku tak chytne na otočení!Jak chytne tak potom už chyta normálně dokud zase nevistydne!Na vagu žadná chyba není.Dal sem novou baterku,vymněnil sem---klapku,startér,čidlo teploty,rozdělovač,spinačku,nastavil předstich,zkontroloval rozvody,a nevím na co sem ještě zapomněl.Jinak pokud nemrzne tak chytne na otočení klíčku.Už si nevým rady a to už to řeším čtvrtou zimu poraďte |
|
| Autor: | darklord [ 26.1.10, 10:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zabudol si na sviecky |
|
| Autor: | Matthes [ 26.1.10, 12:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ty si zahravas, to je 1,6 co byla ve felde? Prej radi preskakujou rozvodi pri roztahovani... |
|
| Autor: | speedman [ 26.1.10, 13:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: Ty si zahravas, to je 1,6 co byla ve felde? Prej radi preskakujou rozvodi pri roztahovani... lebo inač neviem,neviem či by to dizlak pri -10 vydržal
|
|
| Autor: | slovacek.milos [ 26.1.10, 13:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mně by zajímalo jak jsi naladil na koktávce předstich, musíš mít vag 1767 se sondou a vag třeba 4O5 a spustit v něm program na předstih, pak by mě zajímalo když ti to nechytne tak kolik máš na baterce napětí při strartu jestli je víc jak 7V miloš |
|
| Autor: | Libor Chvojka [ 26.1.10, 13:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
[ quote="darklord"]zabudol si na sviecky[/quote]svíčky sem taky mněnil |
|
| Autor: | Libor Chvojka [ 26.1.10, 13:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
slovacek.milos píše: mně by zajímalo jak jsi naladil na koktávce předstich, musíš mít vag 1767 se sondou a vag třeba 4O5 a spustit v něm program na předstih, pak by mě zajímalo když ti to nechytne tak kolik máš na baterce napětí při strartu jestli je víc jak 7V miloš |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 26.1.10, 14:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
, pak by mě zajímalo když ti to nechytne tak kolik máš na baterce napětí při strartu jestli je víc jak 7V miloš[/quote] |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 26.1.10, 14:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
můžeš to udělat takhle dáš na baterku multimetr a hodíš si jej pod stěrač, vytáhneš konektor z rozdělovače a zatočíš kolik mube napětí nahlaš miloš |
|
| Autor: | Libor Chvojka [ 26.1.10, 14:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
slovacek.milos píše: , pak by mě zajímalo když ti to nechytne tak kolik máš na baterce napětí při strartu jestli je víc jak 7V miloš |
|
| Autor: | Nepér [ 26.1.10, 23:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nezapíše se chyba do ECU a nespadne to do nouzovýho režimu? |
|
| Autor: | patrik-hp [ 27.1.10, 00:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A když odpojíš čidlo teploty a čidlo v sacím potrubí jak to staruje rychle nebo to zakopne ?Koukni taky na silový kabely + - jestli nejsou pistáciový.Všude je ztráta proudu a při mrazech kdy baterka bojuje se svym vlastnim zvýšenym odporem jsou to naprosto ztrátový maličkosti.Koukni i na ukostření zapalovací cívky a na oba konce,takovej pletenej pásek....kdyžtak ho nahraď obyčejným vodičem s očky...koukni na kabel od alternátoru,jestli není taky zelenej...auto nemusí pak dostatečně dobíjet a v zimě je to sakra potřeba.. |
|
| Autor: | Libor Chvojka [ 27.1.10, 12:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
patrik-hp píše: A když odpojíš čidlo teploty a čidlo v sacím potrubí jak to staruje rychle nebo to zakopne ?Koukni taky na silový kabely + - jestli nejsou pistáciový.Všude je ztráta proudu a při mrazech kdy baterka bojuje se svym vlastnim zvýšenym odporem jsou to naprosto ztrátový maličkosti.Koukni i na ukostření zapalovací cívky a na oba konce,takovej pletenej pásek....kdyžtak ho nahraď obyčejným vodičem s očky...koukni na kabel od alternátoru,jestli není taky zelenej...auto nemusí pak dostatečně dobíjet a v zimě je to sakra potřeba.. |
|
| Autor: | Nepér [ 27.1.10, 12:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Soudě dle gramotnosti nemusí jít nutně o technický problém... |
|
| Autor: | aeronaut7111 [ 27.1.10, 13:25 ] |
| Předmět příspěvku: | nepére |
nes..r bo ty pychnu vydle do sádeleNepér píše: Soudě dle gramotnosti nemusí jít nutně o technický problém... |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|