doomm píše:
nemate nekdo navod jak udelat mechanicke otvirani druhe komory podle seslapnuti plynu?
diky Doomm
diky Doomm
Upřímnou soustrast s provozem takto upraveného karbu...
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| otvirani 2 komory karburatoru SEDR https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=214 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | doomm [ 19.2.06, 18:57 ] |
| Předmět příspěvku: | otvirani 2 komory karburatoru SEDR |
nemate nekdo navod jak udelat mechanicke otvirani druhe komory podle seslapnuti plynu? diky Doomm |
|
| Autor: | michalkatka [ 19.2.06, 20:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otvirani 2 komory karburatoru SEDR |
doomm píše: nemate nekdo navod jak udelat mechanicke otvirani druhe komory podle seslapnuti plynu? diky Doomm http://www.2002.borec.cz/index8.htm |
|
| Autor: | Jiří Čech [ 25.2.06, 19:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otvirani 2 komory karburatoru SEDR |
doomm píše: nemate nekdo navod jak udelat mechanicke otvirani druhe komory podle seslapnuti plynu? diky Doomm Upřímnou soustrast s provozem takto upraveného karbu...
|
|
| Autor: | michalkatka [ 25.2.06, 22:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otvirani 2 komory karburatoru SEDR |
Jiří Čech píše: doomm píše: nemate nekdo navod jak udelat mechanicke otvirani druhe komory podle seslapnuti plynu? diky Doomm Upřímnou soustrast s provozem takto upraveného karbu... ja osobne o tom neuvažujem, aj keď si myslím že na LPG by to možno ( ? ) malo opodstatnenie. výrobca karburátora vie dobre prečo sa druhá komora otvára v závislosti na podtlaku a polohy akcelerátora... niekde som čítal o úprave karburátora tak že jedna komora je na LPG a druhá na benzín, mechanicky si to viem predstaviť, ale bolo by to moc zložité... |
|
| Autor: | Jiří Čech [ 25.2.06, 22:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Na LPG ano, na benzín ne... karburátor na mechanické ovládání se konstruuje trochu jinak... |
|
| Autor: | michalkatka [ 25.2.06, 23:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jiří Čech píše: Na LPG ano, na benzín ne... karburátor na mechanické ovládání se konstruuje trochu jinak... Viem že na LPG stačí škrtiaca klapka a mixer, ale určite chce každý mať možnosť jazdy aj na benzín, aj keď mi motor, alebo karburátor na benzín odmietal poslušnosť, asi týždeň som sa s tým trápil ja, a potom ešte nastavenie v autorizovanom servise Škoda. teraz je to už v poriadku, len som zvedavý na ako dlho... |
|
| Autor: | Jiří Čech [ 25.2.06, 23:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Autorizovaný servis Škoda - to snad nemyslíš vážně? |
|
| Autor: | michalkatka [ 25.2.06, 23:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jiří Čech píše: Autorizovaný servis Škoda - to snad nemyslíš vážně? áno Autokarpaty v Pezinku, ja som spokojný, predpokladám že priamo v Škodovke majú niekoho kto tomu rozumie, takým podomáckym súkromníkom verím iba ako výmenárom dielcov ( ako niekto nazval novodobých automechanikov ) a nový karbec sa šplhá k 10.000sk. nastavili, naladili, skontrolovali a motor ide rovnomerne na LPG aj benzín... |
|
| Autor: | Jiří Čech [ 25.2.06, 23:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
michalkatka píše: Jiří Čech píše: Autorizovaný servis Škoda - to snad nemyslíš vážně? áno Autokarpaty v Pezinku, ja som spokojný, predpokladám že priamo v Škodovke majú niekoho kto tomu rozumie, takým podomáckym súkromníkom verím iba ako výmenárom dielcov ( ako niekto nazval novodobých automechanikov ) a nový karbec sa šplhá k 10.000sk. nastavili, naladili, skontrolovali a motor ide rovnomerne na LPG aj benzín... A myslíš si, že v autorizovaných servisech jsou machři? Nenech se vysmát, jsou to ještě horší vyměnkáři dílů, než soukromníci... |
|
| Autor: | michalkatka [ 25.2.06, 23:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jiří Čech píše: michalkatka píše: Jiří Čech píše: Autorizovaný servis Škoda - to snad nemyslíš vážně? áno Autokarpaty v Pezinku, ja som spokojný, predpokladám že priamo v Škodovke majú niekoho kto tomu rozumie, takým podomáckym súkromníkom verím iba ako výmenárom dielcov ( ako niekto nazval novodobých automechanikov ) a nový karbec sa šplhá k 10.000sk. nastavili, naladili, skontrolovali a motor ide rovnomerne na LPG aj benzín... A myslíš si, že v autorizovaných servisech jsou machři? Nenech se vysmát, jsou to ještě horší vyměnkáři dílů, než soukromníci... Vymeniť na aute si viem čokoľvek aj sám, stačí mi na to priestor, čas a prostriedky. v rámci svojich možností to tak praktizujem. stroboskop na predstih si viem požičať, ale požičia mi niekto mašinu na meranie a nastavenie spalín? |
|
| Autor: | Jiří Čech [ 25.2.06, 23:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Na to je měření emisí před STK, jinak to nepotřebuješ, pokud se nehodláš hrabat v něčem čemu nerozumíš... |
|
| Autor: | michalkatka [ 25.2.06, 23:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jiří Čech píše: Na to je měření emisí před STK, jinak to nepotřebuješ, pokud se nehodláš hrabat v něčem čemu nerozumíš... včera som bol na STK a emisie mi nemerali, aj keď som s tým rátal... |
|
| Autor: | Jiří Čech [ 26.2.06, 09:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Na STK už musíš přijet se změřenými emisemi, se divím, že Tě nevyhodili... |
|
| Autor: | michalkatka [ 26.2.06, 11:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jiří Čech píše: Na STK už musíš přijet se změřenými emisemi, se divím, že Tě nevyhodili... emisnú kontrolu mám ešte platnú z mája 2005... |
|
| Autor: | Jiří Čech [ 26.2.06, 11:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já nevím, ale emise nesmí být starší 30 dní před STK... aspoň u nás to tak je... |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|