Cus mám škendu 105 která stála asi 3 roky...nastartovala hned,jezdilo se s ni jeden den suprove,ale po ujeti asi 80km se ve vyskokých otáčkách začala dusit,na volnoběh běží supr,ale jakmile se polehtá,tak se ji nechce,jedině se sitičem.Misku u pumpy jsem čistil a trisky v plovákové komoře též.Pls.. help..

Pro tebe bude asi nejrozumnější tato rada:
Nech škodovku škodovkou, a radši se věnuj tříkolce, nebo kačerovi na provázku.
Jo a taky by ti neškodilo, kdyby jsi se naučil, kam patří i a kam y.

vyčisti celej karbec, mrkni na svíčky, palec, kladívka v rozdělovači, koukni na odtrhy, na tankuj čistej novej benzín

pokud řikaš že jezdila suprově typl bych to na injektor akcl. pumpičky a nebo se ti rozhasila hladina v plovakovce jinak asi tak jak řiká Ondras83..............

Ok,dík za odpovědi,něco zkusím o víkendu.

pricpana tryska 1 stupne karbecu, takze vycisti karbec..pokud stala 3 roky, tak vycisti i zapalovani...kladivka,svicky, odtrhy udelat..

Hrubej čistič?

jééé...moje první rada na karburátor a hned to potvrdil i Pán z Kachen...jsem podstěn

jakej hrubej cistic? myslis palivovy filtr?sitko ? ja treba myslim oxidy zinku co se v karbecu vytvori kdyz je na sucho..karbec proste musi vyndat a vycistit..cistic necistic

jo myslím palivovej filtr nebo co to je. už se mi stalo že to jedlo dobře a pak se to zaneslo bordelem...ale to je jedno.
jen postupuju vždycky od tohodle

Jestli to je karbecem, problém se změní/ztratí při přidání sytiče...já takhle dojížděl z plesu asi 10km (spatnej benzín ), protože sem si nechtěl svinit ruce benzínem...