Přesně tak, nelze určit přesné otáčky, při kterých by se mělo řadit. V kopci musíš řadit ve vyšších otáčkách, naopak při jízdě z kopce můžeš 5 řadit třeba i při 50 km/h. 40kW BMM mám taky a pětku řadím na rovince, kdy nehodlám už dále zrychlovat, při 70km/h a držím to tak. Při menších rychlostech už motor klepe. Když se chci rozjet víc, třeba na dálnici nebo mimo město, 5 řadím cca v 90 km/h.
Tímhle způsobem jezdím už přes rok (předtím i s 50kW BMM) a mimo město jezdím kolem 6 l / 100 km, můj rekord je 5,1
Je to o citu, musíš to vychytat, pak je to pohoda