Možná trochu banální dotaz, ale jak se pozná, že je uvnitř výfuk na 105 vyrezlý? Projeví se to nějak? Na volnoběh to nijak neprdí, neduní. Při jízdě se mi totiž zdá dost hlasitý. (kyvku a vyběhanou převodovku nepočítám )

Ty asi nevis co znamena HLASITY, ze?

Vyrezly vyfuk vetsinou zacne nekde drncet. Vyrezne to ve spojich.

Muzes mit treba blbej rozdelovac, to dokaze taky nadelat kraval.

Dobře no, ještě do příští STK s ním vydržím. Jinak rozdělovač má údajně při předstihu +-5

Tak trošku již kalkuluji o cestě na sraz... 180 km v takovém řevu... Buď opravdu nahodím 5q a kyvku, nebo si vezmu sluchátka

Tak jed 120, to se zklidni.

Zajímavé... Ne, opravdu mám takovou zkušenost, že 0-60 klid, potom 60-80 cukání, 80-dál klid a nad 100 pohoda. Vůbec si to neumím vysvětlit, ale v tom pásmu 60-80 to auto klepe tak, že ssebou mlátí dopředu a dozadu i řadící páka... Když ale točím kolem 3500, tak je to klidné. Čím to? Bojím se ale, že takovou cestu by to moje městské přibližovadlo v takové zátěži nepřežilo

projdi kontaktry v zapalování, horší kontakty na 1ce od kladiva na cívku nadělají paseku - pak svíce kabely.. rozdělovač...