Ahoj, můžete mi prosím poradit? Mám Felicii 1,6 MPI, v 16hod jsem v pohodě dojel domů zaparkoval a šel dokoukat Berdycha. V 18:30 jsem musel jet pryč. Felicii jsem nastartoval a pak se udusila. Nyní je stav v pohodě nastartuje a pak se zadusí. Přidání plynu její zadušení ještě urychlí. Co s tím? Diky

Skus druhy klucik, alebo vymen kruzok anteny snimajuci kod pre imo z kluciku

Kdyby byl špatný klíč tak bych snad ani nenastartoval, ale dík taky zkusím.
Zítra se chystám vyčistit palivový přívod, případně škrtící klapku...

imobilizer dovoli chvili nastartovat ale potom to proste chcipne

Tak IMO to není, oba klíče reagují stejně.
Pročistil jsem klapku, bez efektu.
Zkontroloval přívod benzínu, ale tam jsem chybu neviděl v pohodě to startuje, načerpá si na start.
Pak jsem hledal dál a asi vyřešeno, po odpojení tohoto čidla motor běží ok.
Je to čidlo tlaku sacího potrubí že? Můžu zatím jezdit bez jeho zapojení?

EDIT: Bohužel při pokusu to projet se problém vrací, auto při záběru zdechne.
Podařilo se mi dojet aspoň do servisu, na 2 a cca 4500 otáček, míň už se dusil..
Prý je to klapka, ale zítra mi dá vědět...