Otcovi na fabii combi 1.2HTP 47kw rok 2006 praská po zapnutí zapalování pjistka číslo 52...což je prej chyba zapalování...dočetl jsem se, že odchází strašně zapalovací cívky, ale zase sem četl, že když je vadná ta cívka tak to furt frčí na dva válce a dá se nouzově dojet kousek...otcovi to ale jen točí motorem, ale nenaskočí a spálí to tu pojistku ještě hned po zapnutí zapalování... Tak co radíte odborníci? špatná cívka nebo něco jiného? Budu moc rád za pomoc...rodiče mají zítra odjet do neděle a já bych rád byl u nás doma s přítelkyní (bez rodičů!!!)

nevím jestli to teda byla zrovna tahle pojistka ale asi jo... to samé sem řešil taky a byla to probitá jedna z cívek i konektor lehce ztavený vytahni cívky mělo by to být viditelné kde je problém...

Tak snad to bude vončo...snažili sme se ty moduly vyndat, ale nešlo to...drží tam mrchy nějak fest, tak si na to otec udělá nějaký vytahovák a zítra skoukne...jinak ty konektory a vše vypadalo ok

je na to taková "vidlička" můžu ti jí zhruba načrtnout ale rozměry nevim

tak jestli vypadaly ok, tak bych zkusil hledat tu která pojistku vyráží to je zapojovat jednu po druhé... když ne tak načíst paměť závad...

ještě jinak když odpojíš všechny konektory od cívek taky pojistka vyletí?

Tak to snad nějak půjde to on už si s tím pohraje...my sme jen nevěděli, jestli to fakt se má jen vypáčit nebo jestli to nemá jinej systém

Ono právě ty konektory z toho dou vyndat, až se to celé vysune nahoru s těma modulama, takže konektory sme vůbec neodpojily, ale jako pohledem zvrchu vypadali ok...Jinak teda záhada byla, že nefrčela řídicí jednotka a nešlo na VAGu vyčíst chyby motoru...ostatní jednotky frčeli (ABS atd..) ale nahlásili chybu žádná komuinikace s řj nebo tak nějak.... ale to sme si řekli, že to bude asi nějak tím, že tam není ta pojistka č. 52 když praská, tak že díky tomu ani nefrčí ta řídicí jednotka...každopádně je to divný...podle mě by totiž snad jet měla ne když ostatní frčí a ta pjistka by na to snad mít vliv neměla ani ne?

tak to bude ono ani mě jednotka neodpovídala a cívku pokaždé vytáhnu pomocí většího plochého šroubováku tj opřít o hranu na cívce a zapáčít... zatím to šlo pokaždé

Jo tak to sem rád, že ti ta diagnostika taky nejela, protože to mi furt vrtalo v hlavě, že by to mohlo být něco horšího a mě zůstali naši na krku celej víkend:) Tak díky za rychlou pomoca zítra se ozvu jak to dopadlo

vydlička vypadá cca takhle

Takže to byl ten zapalovací modul nakonec...pěkně smrděl... po výměně vše ok...si otec koupil hned jeden náhradní:) Díky za pomoc

kolik cca stojí taková sranda ?

ted si nejsem jistej kolik otec říkal, ale bylo to 750 nebo 850Kč