na motoru 742.136 jsem zalomil sroub hlavy- ulomil se az dole v bloku, takze nevareni jineho neni mozne, protoze je to cca 3cm hluboko,odvrtani nevim nevim, zajima me chemicka cesta..mate nekdo neco? a co ten zbytek, je to cca 3cm hluboka dira o prumeru 12mm kdybych do toho udelal zavit a steft..slo by?

chemicky neviem, možno stará ropná brzdová kvapalina, možno aj obyč WD, navŕtať dieru 4-5 a vyťahovákom to skúsiť...

kdysi se tvrdilo ze cervena brzdovka dokazala povolit srouby ale nikdy sem to nevidel ani nevyskousel

vrtat se to bude blbě, ale napadlo mě udělat vodítko (vysoustružit váleček, kterej zapadne do tý díry) který bude mit v prostředku díru na ten vrtá, takže šroub vyvrtáš v prostřed no a pak už bude nějaká šance ho dostat ven, ale jinak nevim nevim a chemicky asi pomůže leda acetylenovej plamen

ja to viděl a zkoušel a sprej od würtha funguje líp

jenze kdyz byla na trhu cervena brzdovka tak povolovac od Wurth urcite neexistoval

Pokud je zarezlý, tak bych na chemii nesázel, mám s tím zkušenost a nepomohlo nic. Od brzdovky po Amway povolovač. Pomohlo jen cca 5 vrtáků...

je ten motor na stole nebo na autě? Nechceš to nechat vyjiskřit?

chlapík čo odvŕtava profesionálne má na to stolicu čo nasadí aby to vŕtalo rovno a taký nejaký špeciálny vrták čo navŕa kužel, do toho zarazí taký bazmek a to s niečim rapkacím povolí....
úplne jednoducho, ale nechcite vedieť cenu za jeden šroub...

michal: kolik si bere?

na koruny bral 800 až 1000skk, takže teraz okolo 30eur určite....

za jeden zalomený šrub?

áno... radšej kúpiš nový blok na Mazdu za 850euri

tak jako 30 a 850 je rozdíl, no ale i tak mi to příjde dost

áno u 742 a 781 to prevyšuje hodnotu motora, ale vytiahne všetko.... má na to správny vercajch...