Tak, pomaly zacinam uvazovat ako zrenovovat na buducej lestenke chladiaci okruh, na virte som sa dopocul zeby vraj neboli odveci hlinikove trubky chladenia. Ono nove trubky na 5q asi uz nikde nezozeniem a cistit tieto by zrejme zabralo viac casu a prostriedkov ako by bolo unosne.
1. Nevie niekto kde by mi boli schopni urobit duplikaty z hliniku ked doveziem povodne? Idealne keby sa to dalo este na zelanie trochu upravit (chcel by som vytvorit viac miesta pre zdvihnutie usi na priecke koli sikmym ramenam).
2. Ake hrube by mali mat steny ?
3. Ako urobit vedenie ku kureniu? Gumova hadica od motoru az po kurenie sa mi moc nepaci... Medene trubky vraj nieje moc vhodne kombinovat s hlinikovym motorom a zbytkom vodneho okruhu. Hlinikove by mohol byt dobry napad, ale skorej riesim - cim ich poriadne izolovat aby neohrievali tunel pri vypnutom kureni?
4. Kde sa daju zohnat kolienka na kurenie pre 135/136 motory? Velke hadice na chladiaci okruh mam nove opletene, ale na kurenie ich neviem nikde najst
5. Nevie niekto z akeho auta pasuje bez velkych uprav vetrak chladica s vyssim vykonom ako original? (myslim teraz vyssi chladiaci vykon, nie len prikon
)
)
)
