Protože u diesla nemáš škrtící klapku
Pop-off ventil Ti upustí vzduch, který turbo tlačí na klapku, když máš motor v otáčkách a bez plynu (třeba při řazení), tudíž je klapka zavřená a tímpádem Ti turbo zpomalí (vzduch nemá kam proudit) a vznikne Ti tak turbodíra - prodleva, než se zase roztočí a dá Ti správný tlak. Pop-off ventil se dává mezi turbo a škrtící klapku, kterou, jak jsem psal výše, nemáš