| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| nedrzia otacky zo syticom https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=2612 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | koki [ 26.11.06, 12:14 ] |
| Předmět příspěvku: | nedrzia otacky zo syticom |
Prosim Vas poradte. Mam skodu 105 a ked nastartujem so syticom vyjdem z garaze vobec nedrzia otacky po chvili ako idem zavriet garazove dvere zdochne prosim poradte kde moze byt chyba sviecky som vycistil. potom uz pocas jazdy otacky drzia aj so syticom. dakujem koki |
|
| Autor: | elegant [ 26.11.06, 12:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak tie sviečky skús vymeniť. Ďalej skús nastaviť bohatosť zmesi. Robí sa to dvoma skrutkami na karburátore. Nech to niekto pls popíše, bo ja osobne som to nerobil. Aký benzín tankuješ? Olej bol kedy naposledy menený aj s olejovým filtrom? Vzduchový filter je v akom stave? |
|
| Autor: | Šemik [ 27.11.06, 15:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ten karburátor, nastavení směsi: Nastavuje se to dvěma mosaznými šroubky, malý a větší Pro karburátor EDSR (užovky, 1.model "M") - Ten velký šroub najdeš na levé straně karburátoru (myšleno při pohledu do motoru od zadního čela). Zašroubuješ ho, aby dosedl na doraz, a pak ho vyšroubuješ o 2 otáčky. ten menší najdeš na druhé straně karbecu, pozor, není vidět, je tam jakoby "utopený" a je k němu velmi špatný přístup. Ten taky zcela zašroubuješ a pak jej povolíš o 2.5 otáčky. Pro karburátor SEDR (model 85 a novější) tyto dba šroubky jsou umístěny nad sebou a vidíš je při pohledu do motoru na čelní straně karburátoru. Nastavení je stejné |
|
| Autor: | ferrari [ 27.11.06, 16:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
2 Elegant: pokiaľ sú problémy so sýtičom, môžeš nastavovať bohatosť a príd. vzduch koľko chceš, nepomôže to 2 Semik: dobre, len keď tie skrutky doľahuješ nadoraz, tak veľmi jemne, aby si neotlačil dosadacie plochy! Ja si myslím, že pokiaľ sú problémy so sýtičom tak sú možné príčiny: - niekde sa prisáva falošný vzduch ( a to dosť výrazne) - to by ale nedržal otáčky ani na voľnobeh bez sýtiča - je zle nastavená hladina v karburátore - extrémne krivé (prehnuté) víko karbuarátora - zapchatá tryska sýtiča (málo pravdepodobné, ale možné) Ono je otázne, ako sa to presne správa: chytí ihneď a hneď vyletí do vysokých otáčok? Alebo chytá dlho a otáčky sú malé? Začalo to robiť znenazdajky, či to robí odjakživa? |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|