Zdravim.
Mam FA r.94 a rucicka teploty chladiacek kvapaliny mi nikdy pri beznej prevadzke nevystupila do "vodorovnej polohy" ( kde by asi mala byt, lebo na stupnici nie su nijake cisla, len biela ciara a potom pri hornom konci cervena ). Vymenil som snimac teploty a nijaka zmena. Zohnal som si celu pristrojovku z vrakoviska a vymenil samotny rucickovy "merak". Problem bol vyrieseny a rucicka uz je vo vodorovnej polohe.
Po case ma napadla myslienka urobit si digitalny merac teploty. (senzor + mikroprocesor + LED display ).
Ako senzor som pouzil DS1820( -55 az +125 stupnov, presnost 1stupen ( pri nizkych teplotach a velmy vysokych klesa presnost na +-3stupne )). Z povodneho cidla som odstranil vnutro ( termistor a pruzinka ) a vopchal tam ten senzor. Cele to som naspet nasruboval na povodne miesto pred termostatom.
Vsetko funguje ako ma - teplota sa zobrazuje len je dost nizka. Pocas jazdy okolo 65stupnov. Myslel som si ze to je zlym prechodom tepla medzi telesom povodneho cidla a novym senzorom. Tak som urobil otvor do povodneho telesa, vopchal do neho novy senzor tak aby mal kontakt priamo s kvapalinou a cele to utesnil. teplota sa dvihla na 66-67 stupnov. Vymenil som aj termostat ale nepomohlo. Vymenil som aj senzor za iny ( toho isteho typu ) ale ani to nepomohlo.
Snzor je presny - uz som ho par krat pouzil aj inde a meria presne.
Neviete cim by to mohlo byt? Ta nizka teplota?

[tata ma to samy na filcce... jen kdyz sem dal krabici pred chladic, tak to pomohlo...

Nejprve bych zkontroloval termostat. Vymontovat, dát do hrnce s vodou a zahřívat.


Takhle se chovala teplota na Felicii, která měla špatný termostat. Praskl úchyt termostatu, proto byl pořád částečně otevřený a naopak při větším zahřátí motoru se plně neotvíral. Něco je špatné, teplota motoru nemůže být závislá na zakrytování chladiče.