ahojda mam tu problem...
mel sem ruply tesneni pod palici tak sem ho vymenil ale vim ze hlava bude kriva... ale auto potrebuji a tak me napadlo nasrat na novy tesneni cerveny silikon... aby nezralo vodu... zatim sem to neudelal... napadlo me toto... vim ze automechanici ze me budou padat ze zidle a stat jim vlasy na hlave.. ale potreboval bych to na mesic takhle provizorne opravit... vydrzelo by to chvili?? za mesic a pul bude vejplata tak uz si srovnani hlavy muzu dovolit.. bohuzel bez auta sem v prdeli.. a pujcovat si auto je o drzku... a to ocisteni halvy a bloku od silikonu by nemel byt tak velky problem... a hold new tesneni koupim zase... potrebuju vedet jestli to motoru nijak neuskodi.. teoreticky asi ne.. ale prece jenom vic hlav vic vi... a udrzelo by to ?? olej se nikdy nestracel a voda jenom tekla do valce a pak z vejfuku pryc.... diky za nazory...

Heh to je dobra prasarna Silikon ti nepomuze pokud je hlava skutecne kriva. Mozna to chvili pojede nez tesneni rupne znova, je to loterie. Kazdopadne nebrzdi motorem.

jaj a proc ma vliv brzdeni motorem na toto?? snad bych tomu nemel davat kotel ne??

kolik stoji srovnani hlavy? 300? Tolik stoji i tuba silikonu co? Bud si puc nebo to odstav...to muzes rovnou davat dve tesneni na sebe

mno 300 i s rezervou...Taky to vidim jako zbytecne to delat 2x. Silikon ti nepomůže, když už tak bez něj a chvilku by to vydržet mohlo...

jí bych nevymýšlel a hlavu srovnal, vyměnil gufírka, nezapomen na novou chladící kapalinu!!!!,

ty hlavy jsou tak sežrané že přehodit těsnění je to zbytečná práce to uvidíš až ji otočíš,

kolik to srovnani?? 300?? ja cekal ze to pujde do vetsich castek.. vcera sem rikal kamosovi at to zjisti... i kdyby 500 tak to preziju... je pravda ze sem pouzel nechaval srovnavat hlavu na diesela + ventily a pod a to vyslo draho.... ale u toho sem nevedel.... diky moc...


jinak ta hlava je takova jakoby prozrana... to tim srovnani zmizi?? a kolik by stalo +- snizeniu kdyz uz to bude venku... prej u 135 karbec to smysl ma...

Kamos nechaval onehda rovnat dieselovou hlavu a slo to za 500. OHC. Ventily nechas byt, max vymenis guferka. Zalezi jak moc je vyzrana a jak moc ji snizis (srovnas). Nesnizoval bych ji moc - jen o nutne minimum nutne k jejimu srovnani.

jjj diky moc.... ja mam asi ventily v pohode... zkousel sem na ne nalit banzit a neutikal... ani olej to drive nezralo... tak zatim ty guferka bych asi nechal... zaleti jak to vynde.. diky moc.. hold sme predtim padli na nejakou svini ktera nas natahla.... este jednou diky

Nemusela to být svině, záleží čím to brousili a jak počítají cenu, někdo na čas, někdo na kus.
Jinak ten silikon se dá použít na těsnění mezi vodním a olejovým prostorem když těsnění nesedí nejlépe, ale pokud je hlava křivá, tak si to foukne z válce směrem do vody a ten tlak silikon neudrží.

Presne tak, vôbec to nemuseli byť svine, tu to koštuje v prepočte min. tých 500 CZK...

tak teda srovnal sem hlavu a koupil nowe tesneni.. a zase to nejede.. da se rici i hur.. defakto na 3 valce kdyz pridam rychle plyn... pri jizde cuka.. straci se voda.. jde z vyfuku.. tak to vypada na blok ne?? jako ruply valec.. nebo tak... uz sem sehnal jiny fa bez papiru s motorem OK soused mi ho nechal tak nwm jeslti mam tem motor menit.. nebo co..

Ty, hele, nevim jestli ti to nekdo rikal, ale opravovat auta, to neni dobre delat metodou pokus omyl. Sice to neni lekarstvi, aby takovy pristup stal lidske zivoty, ale stoji penize a prinejlepsim cas.
Kdyz ti tu hlavu rovnali, provedli tlakovou zkousku? Kdyz byla hlava dole, zkontroloval jsi, jake jsou presahy vlozek? Zajistil jsi je potom proti pohybu? Tesneni jake znacky jsi pouzil? Pokud vim, neni pouzitelna zadna jina nez TEMAC. Kdo vi, opravi, a jezdi. Kdo nevi, cely dny ladi, po ramena ponorenej v motoru... A odpusti si to W, wypada to dementne.

a keby si náhodou presahy mal ok, ako si doťahoval hlavu