Chci vyměnit gufera ventilů 135 ,(o 0,8 snížená hlava) potřebuju poradit jaká - dřív se dělaly s červeným kroužkem ale na ty jsem nenarazil,
dík

myslim ze to mas +- jedno ake das, som prisiel do autotechny ake mali take dali, spotreba oleja 0

Mno ale dokedy 0?

lepší jsou zelený, hnědý poměrně rychle ztvrdnou

Joo,díky za typ na zelený gufera,můžu se zeptat na značku?
Uvítal bych i další příspěvek od pánů motorářů ap.

ferrari neviem....menil som favo hlavu za MPI hlavu po roku a pol asi, a tam som dal zase nove gufera a ak budu penaize spekulujem s 1.4

pokid si pamatuju tak by to měl být Elring ale nejsem si uplně jistej.

ja som teraz tiež dával tie zelené, značku neviem, ale je tam made in germany... a je to v takej sade zaliate po 8ks... tierne sú väčšinou predávané na kusy..

A trochu OT, akú zmenu si pocítil?

kup si tyto v auto kelly VICTOR REINZ Objednací kód: VR 12-22737-01

Miloši to jsou hnědý a ty poměrně rychle ztvrdnou.

Tak jsem dostal taky typ na zelené, výrobce Goetze,materál FPM (fluorkaučuk/viton).,cena 15 kč/kus
Prodejna Česomot - Brno
Díky všem

Chalani je možné že by mi motor cez guferá žral olej asi tak 1l na 500km? On už ani neťahá veľmi tak ako by mal, nejde viac ako 120. Motor 1.3 BMM 40kW. A chcem sa spýtať ešte jednu vec, údajne už je dávno zničený katalyzáror ak motor takto jazdil (z výfuku dosť cítiť benzín) môžem rovno hodiť miesto neho rúru?

jestli to takhle chlastá olej, kat je v háji a je cítit benzín z výfuku tak bych se v první řadě zajmal o stav lambdy protože je dost taky možný že je v háji a že místo oleje máš v motoru směs oleje s benzínem. Většinou je benzín cejtit s dolejvacího hrdla na olej a nebo když setřeš olej z měrky mezi prsty a čuchneš k tomu.

Inak zabudol som, jedná sa o LPG pohon Žerie mi to cca 9-10l LPG na 100km a plyn cítiť z výfuku asi menej ako benznín. Benzín z oleja cítiť nieje.