| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 20.6.26, 01:00 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 1 z 2 |
[ Příspěvků: 19 ] | Přejít na stránku 1, 2 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
zrovnanie tlaku v saní
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Registrován: 30.7.06, 01:27 Příspěvky: 128 
|
 zrovnanie tlaku v sanína tuning.sk som videl upravu "zrovnanie tlaku v saní"
techn. postup je jednoduchý a jednoznačný neviem, že takato uprava k čomu služi a ako a do akej miery ovplyvňuje výkon motora. vie to niekdo vysvetlit ? |
| 3.12.06, 12:12 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Mistr mechanik  Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
že je podtup jednoduchý a jednoznačný je dobré, ale napiš jaký postup, o co se tam jedná při té úpravě miloš
Naposledy upravil slovacek.milos dne 4.12.06, 09:20, celkově upraveno 1 |
| 3.12.06, 14:58 |
|
|
|
|
Voditelj brodice  Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
asi ma paca na mysli toto:
http://www.tuning.sk/gallery/coverw.php ... tor_17.jpg _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 3.12.06, 17:38 |
 
|
|
|
|
Voditelj brodice Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
radsej to dam rovno ako obrazok
 _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 3.12.06, 17:40 |
|
|
|
|
Voditelj brodice Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
 _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 3.12.06, 17:41 |
|
|
|
|
Registrován: 30.7.06, 01:27 Příspěvky: 128
|
deekay píše: asi ma paca na mysli toto: http://www.tuning.sk/gallery/coverw.php ... tor_17.jpg Presne o tom som hovoril len neviem prečo je to dobre |
| 3.12.06, 17:48 |
|
|
|
 Registrován: 13.1.06, 11:30 Příspěvky: 1467 Bydliště: Košice
|
Myslim, ze je to nezmysel. Ale vyzera to dobre.
|
| 3.12.06, 18:23 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit  Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
100%tní hovadina sání máš celý pospojovaný (jeden kus)
 a průměr "trubek máš cca 3 cm ta proč si myslíš že když to propojíš 1cm hadičkou že ti to vyrovná tlaky  _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 3.12.06, 19:16 |
|
|
|
|
Registrován: 10.8.06, 22:50 Příspěvky: 926 Bydliště: Malé Březno,Most
|
 _________________ Favorit 135 BMM r.v. 94 - odhlašený VW Golf III combi, 1.9 tdi, r.v. 97 
Škoda 742 Forever Team |
| 3.12.06, 19:45 |
|
|
|
|
|
to je pěkná hovadina
|
| 3.12.06, 20:03 |
|
|
|
|
Voditelj brodice Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
No neviem, co som pozeral ich kompletnu upravu favo motoru tak celkom vyzeraju ze vedia co robia...
tiez by som rad vedel co tym sleduju... _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 3.12.06, 20:22 |
|
|
|
|
Registrován: 30.7.06, 01:27 Příspěvky: 128
|
teraz som sa ukludnil kus .
z hladiska funkcie sania je to tiež k...tina. keby to robilo až tak rapidne zmeny výkonu tak by to malo každe upravené favo |
| 3.12.06, 23:06 |
|
|
|
 Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Pascalův zákon platí jen v kapalinách, podle mě to nemůže mít žádnej efekt, kromě vizuálního...
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 4.12.06, 03:30 |
|
|
|
|
Mistr mechanik Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
paco tak to vyzkoušej, nakoupíš to třeba v hydraulice, nebo vzduchové brzdy, nebo rozvody vzduchu, hlavně ty trysky na ty hadice si kup s metrickým závitem 1.25 stoupání, podle mě to hovadina není, pokud ti zavře sací ventil prvního válce dojde k přetlaku, který se přeustí do třetího, kde začíná sání, pak mi tam dvě hadice chybí mezi 4 a 3 a 2a1, ty bych dodatečně řešil T kusy, nebo to nechal jak to je,ale co je logické kolikrát nefunguje, výsledkem takového přepouštění je ten že by mělo jít auto lépe do otáček a hlavně za studena se méně paliva usadí na sacím potrubí, tento efekt odstranilo až čtyřbodové vstřikování miloš
|
| 4.12.06, 09:19 |
|
|
|
|
Voditelj brodice Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
teoreticky by nebolo zle im napisat, preco konkretne to robia oni, aby sme sa tu nedohadovali. Budem nad tym rozmyslat....
_________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 4.12.06, 15:48 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 2 |
[ Příspěvků: 19 ] | Přejít na stránku 1, 2 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |