radsej to dam rovno ako obrazok
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| zrovnanie tlaku v saní https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=2682 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | paca [ 3.12.06, 11:12 ] |
| Předmět příspěvku: | zrovnanie tlaku v saní |
na tuning.sk som videl upravu "zrovnanie tlaku v saní" techn. postup je jednoduchý a jednoznačný neviem, že takato uprava k čomu služi a ako a do akej miery ovplyvňuje výkon motora. vie to niekdo vysvetlit ? |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 3.12.06, 13:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
že je podtup jednoduchý a jednoznačný je dobré, ale napiš jaký postup, o co se tam jedná při té úpravě miloš |
|
| Autor: | deekay [ 3.12.06, 16:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
asi ma paca na mysli toto: http://www.tuning.sk/gallery/coverw.php ... tor_17.jpg |
|
| Autor: | deekay [ 3.12.06, 16:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
radsej to dam rovno ako obrazok
|
|
| Autor: | deekay [ 3.12.06, 16:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
|
|
| Autor: | paca [ 3.12.06, 16:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
deekay píše: asi ma paca na mysli toto: http://www.tuning.sk/gallery/coverw.php ... tor_17.jpg Presne o tom som hovoril len neviem prečo je to dobre |
|
| Autor: | Peter50kw [ 3.12.06, 17:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Myslim, ze je to nezmysel. Ale vyzera to dobre. |
|
| Autor: | Jarda S. [ 3.12.06, 18:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
100%tní hovadina sání máš celý pospojovaný (jeden kus)  a průměr "trubek máš cca 3 cm ta proč si myslíš že když to propojíš 1cm hadičkou že ti to vyrovná tlaky 
|
|
| Autor: | jizíček [ 3.12.06, 18:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
|
|
| Autor: | machr [ 3.12.06, 19:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to je pěkná hovadina |
|
| Autor: | deekay [ 3.12.06, 19:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No neviem, co som pozeral ich kompletnu upravu favo motoru tak celkom vyzeraju ze vedia co robia... tiez by som rad vedel co tym sleduju... |
|
| Autor: | paca [ 3.12.06, 22:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
teraz som sa ukludnil kus . z hladiska funkcie sania je to tiež k...tina. keby to robilo až tak rapidne zmeny výkonu tak by to malo každe upravené favo |
|
| Autor: | Nepér [ 4.12.06, 02:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pascalův zákon platí jen v kapalinách, podle mě to nemůže mít žádnej efekt, kromě vizuálního... |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 4.12.06, 08:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
paco tak to vyzkoušej, nakoupíš to třeba v hydraulice, nebo vzduchové brzdy, nebo rozvody vzduchu, hlavně ty trysky na ty hadice si kup s metrickým závitem 1.25 stoupání, podle mě to hovadina není, pokud ti zavře sací ventil prvního válce dojde k přetlaku, který se přeustí do třetího, kde začíná sání, pak mi tam dvě hadice chybí mezi 4 a 3 a 2a1, ty bych dodatečně řešil T kusy, nebo to nechal jak to je,ale co je logické kolikrát nefunguje, výsledkem takového přepouštění je ten že by mělo jít auto lépe do otáček a hlavně za studena se méně paliva usadí na sacím potrubí, tento efekt odstranilo až čtyřbodové vstřikování miloš |
|
| Autor: | deekay [ 4.12.06, 14:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
teoreticky by nebolo zle im napisat, preco konkretne to robia oni, aby sme sa tu nedohadovali. Budem nad tym rozmyslat.... |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|