| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| motor https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=2721 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Jarda S. [ 6.12.06, 18:22 ] |
| Předmět příspěvku: | motor |
jak poznám motort gls ??? |
|
| Autor: | Kachnis [ 6.12.06, 18:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: motor |
zeleny oznaceni znaku skoda na hlave, za lomitkem je /9 a svicky sou N14 Y C, jinak kdyz sundas hlavu, ma vypoukly pisty a vybrani v hlave... kdyz slibis ze to das i sem na web, poslu ti mejlem fotku ty hlavy, aby vsichni vedeli co maj hledat.. |
|
| Autor: | paradio [ 6.12.06, 18:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A ventily mají jednu pružinu, ale nejjistější je ta 9 za lomítkem čísla motoru. Jinak já mám hlavu celou zlatou a ta zelená už tudíž není vidět. |
|
| Autor: | Jarda S. [ 6.12.06, 18:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jasně fotky sem dám to neni problém |
|
| Autor: | Jarda S. [ 6.12.06, 19:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jinak dík za odpovědi zrovna jeden mam vytáh sem ho z kastle gls (po důchodci) takže asi bude furt "origo" |
|
| Autor: | Šemik [ 7.12.06, 09:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
paradio píše: A ventily mají jednu pružinu, ale nejjistější je ta 9 za lomítkem čísla motoru. Jinak já mám hlavu celou zlatou a ta zelená už tudíž není vidět. Pozor! LS měly jednu, ale i dvě pružiny, takže podle tohodle to není tak jisté... |
|
| Autor: | Kachnis [ 7.12.06, 13:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jj jednu pruzinu meli jen prvni GLSky stejne jako ji meli stovky..moje 120GLS hlava z r. 1981 uz mela 2 |
|
| Autor: | Jarda S. [ 7.12.06, 15:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
|
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 7.12.06, 15:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
slíbený foto |
|
| Autor: | paradio [ 7.12.06, 16:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
já mám druhou GLS z roku 87 a obě s jednou pružinou a obě jsem je kupoval já, pro sebe a pro tátu. tak nevím. A na motoru z eLka z roku 87 jsou pružiny dvě mám ho v dílně. |
|
| Autor: | elegant [ 7.12.06, 17:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
O čo je lepší motor z GLS oproti motoru z L? |
|
| Autor: | Jarda S. [ 7.12.06, 17:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
elegant píše: O čo je lepší motor z GLS oproti motoru z L? větší komprese -> víc kw 
|
|
| Autor: | Kachnis [ 8.12.06, 00:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jinak uz u dvou hlav sem se setkal s tim ze znak skoda mezi 3 a 4. svickou byl zlutej a ne zelenej ..takze i tohle zmate.. |
|
| Autor: | Bukaj [ 8.12.06, 07:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kachnis píše: jinak uz u dvou hlav sem se setkal s tim ze znak skoda mezi 3 a 4. svickou byl zlutej a ne zelenej ..takze i tohle zmate.. A byly to určitě LS hlavy? Žlutej znak mají normální 120 hlavy... 
Leda, že by někdo upravil hlavu 120 na 120LS 
|
|
| Autor: | Kachnis [ 8.12.06, 10:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
opravdu to byly LS hlavy, jednu sem mel na motoru ja a urcite ji nikdo nepredelaval ze 120kovy a tu druhou mel kamarad na LSce a LS hlavu poznam na 100% preci jen to byla poslednich par vykendu moje nejoblibenejsi hracka.. |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|