jak mnozi zaslechli, cestou na sraz jsem mel vysokou teplutku.. potiz tkvi v tom, ze pokud vypnu saharu, motor zacne hrat. ikdyz jedu rychle na nizke otacky, stejne hreje, dokud nezapnu saharu. cestou domu jsem zvladal bez sahary,byla dost zima, ovsem na dalnici v nemecku jsem potreboval zkusit neco pres 150 a nez jsem se tam dostal uz jsem varil. kdyz jsem pak dolil,odvzdusnil, zavrel jsem schvalne topeni, zapnul saharu a nepouzival 5ku. teplota neprelezla 85st.
muzou to delat ty pridavny svetla??? ( na Gargym)

Kolik % plochy chladiče ty světla zabírají? Při 0°C jsem měl zakryto cca 80% mřížky před chladičem a i do mírného kopce se to uchladilo.

Tolik: http://dawid130.rajce.idnes.cz/TW_Sraz_ ... 080641.jpg

Nemyslím si že by byl problém ve světlech.

Tak to fakt není moc, když to nehoníš, mělo by se to uchladit v pohodě. Napadá mě, že se ti neotvírá pořádně termostat, takže potřebuješ aby chladič měl na výstupu minimální teplotu. Co tam máš za motor a jak máš zapojen krátký okruh? Nemáš chladič zasraný?
Jinak podobný "problém" mám na Feldě, dlouho jsem to nepozoroval, ale se starým termostatem, který otvíral už u 80°C, se mi motor při rychlostech nad 150 začal přehřívat až přes 90°C, chladič to i přes ten nápor vzduchu prostě neuchladil...

Problém nebude v svetlách, ja som mal kedysi rovnaké prídavné svetlá a nebol problém ani pri ceste do HR a to v serpentínach často 2ka trvalo 60 km/h ..a teplo bolo dosť...

já jezdím na 120tce s takovou maskou a za normálních okolností vždycky uchladilo
http://imageshack.us/photo/my-images/717/obraz033l.jpg/
a to jsem jednu dobu měl před tím ještě pomocné dálkové

PS - Kachnis, takto som to mal a chladilo to bez väčších problémov:

a to bola defacto celá plocha medzi svetlami prekrytá...

ferrari - vidím, že mas stejnou masku jako já.
taky jsem měl takhle umistěné dalkace a uchladilo

Mal som, udrbali diaľkáče a udrbali aj masku...

našel jsem jedno stare foto, rok 2004, ještě původni plechy, bohužel jen výřez

JJ, to je presne ono...a potom som to mal tak, že po nehode som vypíli ten stredový znak, som to zalaminoval a dal som zvnútra ťahokov...

jeste me napadlo, v zime vi to promrzlo na beton..mohlo to nejak vnitrne zmrvit chladic? motor tam byl jinej..

To sa mi osobne nejak nezdá...skúšal si meniť termostat?

Dle me neco s hlavou nebo zasrana 4. vlozka. Zakrytej chladic ne, si vem jakou mrizku ma Semik na passiku

jo,v den srazu jsem jeste kupoval Wahler, dokonce pro S120 cili 82st a do nej vyvrtal 3 otvory 3mm po 120ti stupnich
na vicku se hnus nedela..