Mam pocit ze se tu uz neco podobneho resilo, ale nemuzu to najit a taky mam ten pocit ze se to stejne nedoresilo
Ted k veci. Jelikoz uz jsou venkovni teploty velice nizke, napadlo me na stovce odpojit ventilator chlazeni aby zbytecne neubiral vykon... a je celkem znat rozdil, je o poznani zivejsi hlavne ve vyssich otackach
Na kratke trasy naprosto v pohode, jenze asi po 20km projizdce se teplota zacala nekompromisne splhat k 90ti stupnum.... po naslednem zapnuti topeni spadla a za zbytek cesty se snahu prehrat nemela, ale precejenom clovek nema jistotu ze nekde nevyvre...
No a tak jsem zacal premyslet, ze hlavne na zimni obdobi by bylo fajn nejak vyresit spinani vetraku...jako prvni jsem uvazoval nad elektrickou saharou, jenze ma moc velky odber, tak jsem ji zavrhl, i kdyz zase v zime by se zapla jen sem tam
podle me by ale bylo mnohem lepsi nejak vymyslet remenici na vetraku, tak jak maji klimakompresory modernich aut, ze by se dala elektricky spinat mechanicka remenice...idealne automaticky pres cidlo teploty.
Zkouseli jste nekdo neco takoveho? nejake zkusenosti ci napady?
a spinat ji muzes pres teplotni cidlo, taky si to musez udelat 2 rychlostni, po dosazeni 80 st zapnout pomaly fuk a druhe cidlo na 85st na plny fuk.
