Zdravím vás,dnes som menil termostat,píšu že sa má otvoriť pri 89 stupňoch,voda bola studená v systéme chladiacom,ručička na budíku prístrojovej dosky sa ešte nepohla ,bola v ľavo ,a chytal som hadicu čo vedie do chladiča,a postupne sa zohrievala,asi ako stúpala teplota vody v bloku motora,takže termostat prepúšťa aj keby ešte nemal? Chcem aby mi skôr a dobre hrialo kúrenie,a nešla teplá voda do chladiča.Podobný problém som mal na 105 ke,asi po dvoch rôznych výrobcoch som tam dal termostat z favorita.Takže ako to riešiť ? Ešte uvidím zajtra ráno keď pojdem do roboty,budem počas jazdy zastavovať a kontrolovať hadicu medzi termostatom a chladičom,dík.

Nakopni studený motor, chyť tu tlustou mrchu, co vede do chladiče jednou rukou a druhou rukou hadici, co vede z domku termostatu ke kabině (teď si nejsem jist, jestli vede i u Feldy do sání nebo někam jinam). No každopádně by měla zůstat ta tlustá studená do doby, než nebudeš schopný na té druhé hadici udržet ruku. Trochu tepla tam půjde i do té tlusté, ale fakt minimum. Jestli se zahřívají hadice stejně, můžeš měnit termostat.

Jaký máš ročník feldy? Jaký termostat jsi tam dal? Komplet s víkem domku, nebo jsi měnil jen těleso?

Ročník je 1996,menil som plastový domček s termostatom,polovička domčeka ako sa predáva za 9,50 eur,je to made in poland,dnes ráno sa ručička budíka pohla len asi 4 mm,keď som cítil že začal trocha prúdiť teplý vzduch,zastavil som,a hadica do chladiča bola už teplá,na 105-ke,mi ručička šla pekne hore,a bolo vidno ako klesá po otvorení termostatu,na felde mi do výmeny v nedeľu takto neukazovalo a ani po výmene.Ventilátor zapne keď ukazuje 80 stupňov.Nad 80 som asi ani nemal ručičku budíka.

Kúpil som si plastový domček-polovička s termostatom,doma som zakryl naňom dieru na hadicu k chladiču a fúkal do tenkej trubky k expanznej nádržke,poľa termostatu fučal vzduch,tak som im to ukázal v obchode,zobrali z regálu nový a tiež,ďalší tiež,má to tak byť? Doma som vybral segerku,potom termostat,segerka ani nebola v drážke,zistil som že môj starý termostat lešie zapadne na lôžko v plaste,ten nový čo som vybral sa kimácal dostrán,mal vyšší a širší driek-obvod,ukazoval som im to zasa v obchode,ako to skladajú keď to do seba ani nazapasuje.Dal som tam nato určený silikón a starý ale funkčný termostat,aj segerka zapadla do drážky.Ten plast ktorý bol pôvodne na aute ani nemá drážku na segerku,tá tam držala len tým že sa roztiahla a držala po obvode.

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... licia.html

kup si český termostat za 681,- na všech částech je logo škoda, na fouknutí těsní a v autě funguje přesně jak má bez nejmenšího problému. A nemusíš řešit problémy s polskýma shitama.

S termostaty jsem si užil své. Kolem termostatu by fučet nemělo, sám mám kombinaci termostatu fávo v neoriginálním víku termostatu felda, mám to zatěsněno silikonem, je to skoro plynotěsné, motor se zahřeje během chvilky. S těmi polskými jsem problém neměl, jen otvírají brzo (což ale asi nebude až tak problém termostatu, protože v mé felicii otvírají brzo všechny termostaty). Ten origo škoda termostat doporučit nemůžu, nemám s ním dobré zkušenosti.

Borci,ešte jedna otázka,viem že sa odpovedať nedá jednoznačne,čo auto,to neaká odchylka,kôli tomu v akom stave je celý systém kúrenia a chladenia.Vonku je mínus osem stupňov,sadnem do auta a okamžite odchádzam do roboty,bez vrčania na mieste.Kedy vám ide teplý vzduch,mne asi po 4 až 5 kilometroch začína na skle roztápať námrazu,som v norme ?Mám nový radiator kúrenia aj chladič.Ďakujem.Včera som menil termostat,otvára tak ako by mal,dúfam že nebude treba meniť čerpadlo.

Jo, to je normální.

nahod karton pred chladic , taky planuju zacinam topit skoro az v praci

Felicie musí topit i se zavřeným termostatem. I kdyby byl chladič zmrzlý na kost tak to musí topit. Karton nemá smyslu.

Ale má.

Ráno som na mieste 10 minút vrčal s autom,šiel som do mesta,ale teplota s kúrenia slabá,aj zo zapnutým ventolátorom,šiel som do kopca ,a na mieste čakal kým sa zvýši teplota,neukazovala ani 80 stupňov,chcel som aby sa riadne zohriala a vytlačila prípadné bubliny,z nádržky som stiahol 7 deci nemrznúcej a dolial vodou,uvidím z riedšim koncentrátom čo to urobí z kúrením,niekde som čítal ak je hustý,čerpadlo tak nevládze zabaspečiť obeh v systéme ??? Hm.

Neředit. Koncentrát 1:1 s vodou je dost řídký aby to čerpadlo utáhlo. Navíc kdyby neutáhlo, tak ti motor vyvaří. Jestli máš podezření na zavzdušnění, tak odvzdušnit správným postupem.

to s to hustou vodou je velmi dobry zart Boli casy ked som mal rano v hadiciach ladovu drt a cerpadlo si nejako poradilo.

Felda musi zacat kurit do 5 minut po nastartovani. Nieco tam mas pokazene, asi ten termostat.