za studena motor nedrží volnoběh, startovat se musí s trochou plynu, po cca 2-3km vše v pohodě, zahřátý motor bez problémů (starty i volnoběh) ... čím to může být? díky:-)

Pravděpodobně bude vadné čidlo teploty vody.

a navypráskala se ti někdy baterka? mně to připadá na základní nastavení, taky mě to tak dělalo, dělá se to na vagu, zahřeje se to na provozní teplotu a nastaví se to v programu nastavit motor, to čidlo teploty to může být také ale pozor to tuž jsme tam řešili, MPi 1.3 žlutý kroužek, 1.9 zelený kroužek a 1.6 modrý kroužek, stojí do dvou stovek, klidně přehod miloš

jo mám koupený čidlo s modrým proužkem, preventivně jej přehodím a uvidím...díky, pak dám vědět, co to bylo..., jinak baterka byla odpojená, možná se to resetovalo...

S odpojením baterky nemusíš mět strach,důležité je nechat před nastartováním klíček v poloze 1, než si klapka projede krajní polohy

mhm, tak já baterku, radši u faka neodpojujuu, je to potom kapánek zmatený, volnoběh , spotřeba

Co to máte v těch autech za prudkou elektroniku? Já když odpojím baterku, tak musím akorát zadat kód do rádia a nastavit hodiny u zrcátka...

u mna je len starost s vratenim baterky spat nic co pozna len 0 a 1 v aute mat nechcem okrem autoradia

To je tak když má někdo stříkačku....karbec je karbec.....