Ahoj lidi, mam fáčko rv. 93 a nalítáno něco kolem 80tkm, ale kape z něj olej. Nevíte kolik by stálo přetěsnění v servisu a kolik by stálo, když bych si to udělal doma?

záleží odkud to teče pokud ten dekl na boku či viko ventilů či vana to si schopen si udělat doma

a odkud to teče.. kape... ? Z motoru, přeovodovky? Mě kapal z převodovky.. hned u táhla... protože jsem tam poku*vil to těsnění když jsem s tím moc mával, když jsem dával nový čep.. ale už to mám ok... jen jsem pohýbal s tím těsnění m a někde to zaskočilo... a od té doby v pohodě... kdo ví no...

no z převodovky to nekape ale z motoru, nad filtrem oleje je tam takovej spoj, kterej neni vidět a odtamtud to teče.

to bude ten dekl na 4rech šroubech na boku skus ho nejdřív dotáhnout pokud to nepomůže tak sundat a vyměnit těsnění nic na tom neni práce na chvilku

a nemusim u toho rozdělávat celej motor hodil bych sem fotku ale nevim jak

nemusíš kuchat nic, max se ktomu dostat - nevím jaký je u fanouše k tomu přístup ale nic to není, dotáhni 4 matky a hotovson

tak fajn to sem rád a ještě se chci zeptat na takovou maličkost, nemáte někdo nějaký zkušenosti s koupí ojetého startéru? mám možnost koupit od známýho na vrakáči startér 1Kw za 500kč s tím že mi ho tam předvede, ale řikám si aby za rok neodešel do věčných lovišť

to se ti může v reálu stát pokud tomu nerozumíš a nerozebereš. Dokud pojede tak pojede, tak bych to viděl

Ak je to vika,tak nebrať.Ak je origol magneton z feldy tak zober,určite ešte poslúži.A zase prehodiť ho nieje až toľko roboty.

Lamač: a Vika chladič? nový... ?

No tak chladič nieje až taká konštrukčne zložitá vec ako štartér (teoreticky).Ale na štartéri sa dá výrobne dosrať veľa vecí.Chladič vika ale môžeš použiť.

VIKA=CINA 4 pismena jednoduche

Jednu viku chladič som daval do feldy asi pred rokom a zatial v poriadku.

Chladic od viky neni spatnej..kamosovi jsem ho dal do fabie a vydrzel skoro 2 roky bez problemu, ted tece ale vlivem toho, ze se chladic setkal s naraznikem mercedesu