tak o šroubku bych si nechal jen zdát
ale tajně jsem doufal že se do toho dá dostat VAGem, což nejde no... Potřebujeme to do autoškoly, kvůli přechodům na spojce kde se s tím žáci dost perou (točí jen 670rpm a motor není "cítit") Možná by se dalo vlízt na hodnoty pod zátěží (klima) tam by to třeba mohlo být přepsatelný, ale já to nenašel