Zdravím. Moje 105ka přestala jet, zjistil jsem, že mám úplně rozteklý těsnění pod víkem ventilů a všude na motoru benzín. Na bloku, kabelech, prostě všude. To těsnění je taky divný, protože bylo asi před měsícem dávaný nový. Čím to může být způsobený? Napadá mě, že by mohl být špatný plovák v karburátoru, nebo by to mohlo způsobit i nětesné palivové čerpadlo? Taky si říkám, jestli by to nějak nemohl dělat sytič - poslední dobou u studenýho motoru skoro nezvyšuje otáčky, u teplýho v pohodě. Že by třeba byla nětěsná komora sytiče a teklo to kolem.

To těsnění se mi právě taky nezdá. Známej mechanik mi tam nedávno měnil těsnění pod hlavou, dávalo se nový i tohle. Říkal jsem si, že ho mohl sežrat ten benzín, ale mělo by asi něco vydržet. Jedině že by tam bylo třeba špatně dotažený a svezlo se?!
A kdyby byla vadná ta jehla, jak to poznám?

Díky. Smůla je, že to auto zůstalo stát nějakých 140 km od domu, a dostanu se tam snad příští víkend. Nejradši bych to udělal hned.. myslíš, že mám preventivně kupovat všemožný těsnění na karburátor, nebo stačí vzít s sebou jehlu a plovák?

Zdravím. Moje 105ka přestala jet, zjistil jsem, že mám úplně rozteklý těsnění pod víkem ventilů a všude na motoru benzín. Na bloku, kabelech, prostě všude. To těsnění je taky divný, protože bylo asi před měsícem dávaný nový. Čím to může být způsobený? Napadá mě, že by mohl být špatný plovák v karburátoru, nebo by to mohlo způsobit i nětesné palivové čerpadlo? Taky si říkám, jestli by to nějak nemohl dělat sytič - poslední dobou u studenýho motoru skoro nezvyšuje otáčky, u teplýho v pohodě. Že by třeba byla nětěsná komora sytiče a teklo to kolem.

Mně to taky občas při startování střílelo do výfuku, ale měl jsem pocit, že to je třeba špatný předstih. Náhradní karburátor mám, ale je to SEDR a v autě mám ještě EDSR. Je to možný bez nějakých úprav namontovat?

Mně to taky občas při startování střílelo do výfuku, ale měl jsem pocit, že to je třeba špatný předstih. Náhradní karburátor mám, ale je to SEDR a v autě mám ještě EDSR. Je to možný bez nějakých úprav namontovat?

Mně to taky občas při startování střílelo do výfuku, ale měl jsem pocit, že to je třeba špatný předstih. Náhradní karburátor mám, ale je to SEDR a v autě mám ještě EDSR. Je to možný bez nějakých úprav namontovat?

Vedel by mi niekto povedat kolko stoji novy karburator do Skody Favorit 135 LS r.v. 92 ? Dakujem.

Ted mne napadlo... ma to dva asi dulezity rozdily: jinde civku volnobehu (musis ji najit, ale taky se nouzove da nepripojit) a zrejme jinou mechaniku ovladani skrtici klapky. EDSR mival takovy to vahadylko za roh a SEDR primy ovladani strunou. Ale staci na to klic a sroubovak a muze se vymenit ovladaci packa ty klapky, to myslim pasuje.