Ahoj,nevíte někdo co by mohlo být s motorem ze 130-tky?donedávna fungoval normálně ale teď vůbec nefunguje volnoběh a při jemném přidání plynu škube s celym autem,ale při vyšších otáčkách jede normálně a když pustim plyn znova chcípne,čerpadlo čerpá benzín normálně ,zapalování funguje na všechny válce,karburátor jsem profouknul ale nevyndaval jsem šroub bohatosti protože to mam čerstvě seřízený a prý s ním nesmím ani hnout!už vážně nevím co by to mohlo být,napadlo mne že to někde pořád škrtí směs na funkci volnoběhu a částečné akcelerace ale kde????????????????????Svíčky jsou nové,kabely taky,hlavice rozdělovače taky,proud od cívky jde u když pohnu rukou ramýnkem,zapalování bych asi neřešil,benzin se čerpá normálně,ale prostě to nechce jet,komprese tam je kdy otáčím klikou,ventily jsou seřízený,no fakt nevim.Děkuju za každou pomoc

daj dole vzduchovy filter, aj cely ten modry box a pozri sa zboku od vika ventilov na karburator, ci tam nie je jedna diera. cas od casu sa odtial vyklepe cervik a pak auto strati volnobeh a ide mizerne.

Neni treba jenom uklepanej kabel volnobezny trysky?

ja vim z boku ten šroub co kryje trysku ty jsou dotažený,kabel funguje normalně je to záhada.A zdá se mi že zničeho nic mizí z karburátoru benzin i když jehlovej ventil pouští, a čerpadlo fnguje ale spotřeba je normální.To jsou věci.

Nemas nedotazenej karbec na sani? Popripade pretazeny matky a ohlou prirubu?

Hele... a zkousel jsi odpojit posilovac a zacpat diru v sani? Vono to nemusi vzduch prisavat jenom pres karburator, muze to bejt i pod nim.

A nemáš len zapchatú hl. trysku 1. komory?

zkoušel jsem přehnout hadiciosilovače a ucpat jí a motor chcípnul ,ohnutý příruby nebudou už to v mrazech jelo hlavně byly srovnyný na brusce.

Nepřechlastává se ti to? Stačí aby ventil regulace výšky hladiny propouštěl a je zaděláno na legraci.


Tak to je špatně. Opravit hadici nebo posilovač a zkusit znova nastavit volnoběh.

včera jsem tomu dal 6500 otáček několikrát za sebou a najednou to funguje tak uvidíme jak dlouho,díky za pomoc a najednou kliž ucpu hadici posilovače tak se nic neděje

Takže to bola zapchatá tryska...tryska sa dá prefúknuť veru aj tak, že sa na 3ke motor vytočí do maxima a potom nechá bez plynu dôjsť do malej rýchlosti,...vtedy sa pekne prefúkne voľnobežný systém...

Zapchata tryska nevim, spis se porovnaly ventilky v posilovaci.