Zdravím,
z garáže vyjíždím bez plynu, jen zmáčknutá spojka a zařazená jednička. Před pár dny jsem takhle zjistil, že při rozjezdu vibruje bych řekl řidičova strana nebo to jde ze středu auta a jsou v autě cítit vibrace. Při normální jízdě třeba ve městě to na křižovatce, když zastavím a rozjedu se, tak to auto cukne, na dvojku to neděla. Jedná se o Forman 135, předělanej Lse na klasik. karbec. Motor je 100% v pořádku - tam problém není. Říkám si, jestli by nemohl být problém v silentbloku u převodovky, zkoušel jsem stát u auta a druhý se rozjížděl bez plynu se zatáhnutou ruční brzdou až byly v autě cítit vibrace. Neviděl jsem, že by siletblok u převodovky nějak lítal. Není v nejlepším stavu, ale vyměnuje se to hůž než u vodní pumpy, kde mám silentblok nový, ok 100% v pořádku. Tak před půl rokem jsem vyměnoval tvz. sluchátko, silentblok vzpěry motoru. Ale byla to VIKA, což je asi chyba. Co mě zajmá je, co při rozjezdu může způsobovat škubnutí auta a to pokaždým rozjezdu ?
Při vyšších otáčkách to tak neškube.
Řekl bych klepání něčeho do kastly.
díky za rady

Silenty a čapy na ramenách.

telefon

silentblok se pozna, jestli auto drží roovno a čep v zatáčcce - auto plave.
Asi telefon, ale dival jsem se pod auto a nevypadal KO, ještě řekně názor automechanik.