Zdravím všechny, je to dva dny co jsem nehcal čistou vodu v motoru, je možné že během tech dvou dnů zamrzla?..:/ motor chytne hned, nečudí..na sešlápnutí plynu reáguje okamžitě.. olej má normál černou barvu, jen bylo slyšet syčení v oblasti hlavy.. víko hlavy jsem měl sundané.. nic jsem nenašel..žádná přítomnost vody.. prosím o radu..:/

no a když si nechcal čistou vodu v motoru kam si ji nachcal ses netrefil máš malé péro nebo co

co?..co máš s pérem?..

péro mám ok stará si nestěžuje

a co to sem pleteš.. já se ptám na motor..né na tvý péro...!!

šak jo čistá voda ti zamrzne ale ty píšeš žes tam nehcal čistou vodu do motoru

Milos asi narazi na ten tvuj preklep ,,nehcal,, ono to zni trochu jak nachcal
Jinak pod nulou bylo a voda zamrznout mohla, pokud ti ale nemizi, netece do oleje a auto se chova normalne bych byl stastnej a prilis to neresil (teda krome doliti nemrznouci smesi, nezapominej na to ze nemrznouci smes tam nemas jenom kvuli zamrzani, ale i proto, ze obsahuje inhibitory koroze nebo by aspon mela)
Syceni muze zpusobovat spis karburator, popripade netesnosti v sacim potrubi a podobne, apropo stovkove karburatory syci celkem dost a je to normalni, si si jistej ze to zacalo az ted a nesycelo to uz predtim?

jj už jsem si to všiml.. za překlep se omluvám...jde o to že tu vodu jsem tam nehcalii..ale když jsme dnes k tomu přišli..voda tam nebyla.. ona se občas ztratila aj za tepla.. ale jinak motor jede jako před tím.. a to syčení.. to jsem zaslechl když byl motor chcíplej.. syčelo to jen chvíli a docela slabě... a pak to přestalo uplně.. nevím.. bojím se to znova nastartovat..:/

pardon,..zase překlep.. *nechali

Vymeňte dealerov,alebo matroš,tak schuti som sa už dávno nezasmial.

cože?.

ze motor syci to je normalni, to je hluk sani
a bacha na to chcani nebo se smichy pochcim

jj už si na to "chcani" dám pozor. no jenže jde oto že to bylo slyšet za vypnutýho motoru..to syčí aj chvíli po vypnutí?..

když se motor zastaví, vždycky zůstane v poloze, kdy je ještě v jednom válci komprese - a ta ujde, třeba pootevřeným ventilem, nebo přes kroužky...pokud z toho nechčije voda nebo není z oleje kakao, tak bych to moc neřešil...dolít po měsícu pár decek je normál, to ti uteče ve formě páry špatným těsněním víčka expanzky...

Po vypnuti motoru, je ruzne slabe syceni, lupani a podobne je normalni, pracuje tepelna roztaznost, vyrovnavaji se ruzne tlaky a podobne
Dolej nemrznouci smes a jezdi
A uniky vody..no je treba prijit na to, kde to tece ja tipuju topeni... mi osobne se treba ve stovce ztraci voda takovym kurioznim zpusobem, ze jsem nahradil stovkovou vodni pumpu stodvacitkovou, ktera ma vetsi ucinnost, no a ta nadela takovej ficak, ze mi voda obcas splicha prepadem