Ahoj, mam problém, u felicie 1,3 mpi se mi poměrně často přehřívá motor, už i při stání natož v kolonách, ubývá kapalina poměrně hodně (nádobka vody na 1000km), stačí kolikrát jen zastavit a teplota vyletí během minuty na 100-110 stupňů ikdyž se vrtule točí. teď když byla teplota kolem 100 tak jsem otevřel nádobku a voda nekolovala, tak se chci zeptat jestli nefunguje vodní pumpa. ještě se chci zeptat jestli to muže mít potom i souvislost s vynecháváním motoru (jen pocuknutí), např když se hodně přidává třeba mezi otáčkama 2800-4000 tak to třikrát vynechá.
Pak mam velkej problém s tim, že když motor neni zahřátej tak kolikrát udělá to, že při neutrálu klesnou otáčky na +-500 otáček a kolísaj, na přidání plynu vůbec nereaguje( stačí vypnout motor, občas chcípne sám, a nastartovat aje to ok) nebo to děla občas jen tak lehce, že když se jede na jedničku tak to jede tak nějak umrle a pak se najednou vzpamatuje a vystřelí nebo ještě tak že otáčky jsou přistání normální a při přidání plynu klesnou otačky na +-500 a když se ubere plyn tak se otáčky vrátěj do normálu.

nejprve vyměn tu pumpu bude asi pěkně oholená

Tomu moc nevěřím. Miloši, tys někdy viděl oholenou škodováckou pumpu?

Jestli mizne voda, nebude to spíš fouklé těsnění pod hlavou? Když sundáš víčko na dolévání oleje, je zespod na něm takový hnusný, nažloutlý šlem? Nejlépe to pozoruj po ranní projížďce, kdy bývá ještě relativně chladno.

Taky bych tipoval foukly tesneni.

Tak, že mizí voda,jsem myslel že se odpařuje z chladiče tim že ta voda nekoluje, jinak to těsnění pod hlavou stačí jenom vyměnit nebo je stim něco jiný spojený.?

poskozene cerpadlo je dost vzacny stav, ucpany chladic nebo foukle tesneni, otevri znovu nadobku a poradne proturuj motor, pokud jsou bublinky je problem v tesneni