Dobrý den.
Před týdnem jsem řešil záhadu nestarujicího http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=32691 auta a vyřešil, ale ono se to vrátilo. Když jsem jel z kopce na 4.st, auto 4x střelilo do výfuku a dojel jsem. Po nastartování/roztlačení do malinko bouchalo ve výfuku.
Zde je seznam vyměnených a funkčních věcí:
Palivový filtr
Vzduchový filtr
Palivové čerpadlo
Snímač otáček
Snímač teploty chl. kapaliny
Zapalovací cívka
Víčko rozdělovače
Palec rozdělovače
Svíčky
Kapely ke svíčkám
Kdyby někdo vědel co s tím, byl bych mu nekonečně vděčný, jsem zoufalý ..

Nemáš nějak extrémně zabordelený/očesaný věnec setrvačníku, že by snímač neměl šanci sejmout polohu? (ale je to jen nápad)
Pak mě ještě napadá natvrdo ucpaný výfuk tou vatou, ale to by musel být naprosto neprůchozí..

Nevím, jestli mám očesaný věnec, ale auto jezdilo týden krásně, akorát na velký hluk právě z koncovky váfuku.(Mám v něm díry)
Konec výfuku(tlumič, pokud se nepletu), mám ve strašném stavu. Zkusím ho odříznou flexou, pak by měla feliška jezdit ne ? , stejně budu dávat nový.

Zbytečně nic neřezej, to by musel být zacpaný fakt natvrdo aby ti to udělalo.. Navíc si teď čtu tvé předchozí téma, ve kterém to vypadá, že jsi měl spíš problém se zapalováním.. první bych sundal hall a dírou po něm zkontroloval věnec

Ako preboha suvisi veniec zotrvaku s hallovym snimacom? To je blbost. Ten suvisi tak maximalne so starterom.

No dobře, tak setrvačník kousek od věnce, vždyť z něho si hall snímá polohu, pokud by to tam bylo co já vím třeba od startéru všecko rozšmelcované, nebo by to tam bylo silně zaprasené (například prosakující olej a na něm nalepený prach) tak hall může snímat špatně, nebo vůbec

A to zkontroluji jak ?

Okom?

Odmontuj snimac otacok z prevodovky, a kukaj do diery idealne ked ti niekto bude pomaly otacat motorom. Takisto na snimaci by nemal byt ziaden kovovy prach a piliny zo spojky/zotrvacnika.

A nezabudnúť tam vopchať palec a dodrbať ho,resp ho tam zaseknúť....boli a sú aj takí experti bohužiaľ.

Zítra se na to podívám.

Taky zkus zkontrolovat nastaveni polohy rozdelovace vuci klikove hrideli, remenice na rysku a palec musi byt taky na rysku, je blbe videt ale je tam, zkracene jde o to, ze pri poloze pistu pri zapaleni, musi palec smerovat presne ke kontaktu na vicku, k prislusnemu valci a taky obcas se stane ze novy dil, neni zrovna OK, to vicko muze byt proslehnute, pak zapaluji jine valce nez maji, stalo se mi to na stare fieste, jeli sme s byvalou pritelkyni na projizdku, zastavili sme a kdyz sme chteli odjet tak jen rana z vyfuku a konec, sli sme pesky , privezl sem jiny vicko rozdelovace a chytla na drb

no áno, aj strihnutý ten kolík v komínku rozdeľovača som už videl...

Super díky chlapi. Zítra se na to kouknu, dneska se k autu nedostanu. Díky moc za rady moc si toho vážim. Na ostatních fórech si ze mě dělají akorát prdel

Tak snímač otáček je čistý jako slovo boží, víčko rozdělovače je neporušené(nové). Jiskru to hází. Když sem nechal suto přes noc a zkoušel nastartovat, tak to bouchlo ve výfuku a nic. Startér motorem točí normalně, ale nestartuje, vůbec nechytne.