Dobrý den,
potřeboval bych radu,než s tím zajedu v pondělí do servisu.Koupil jsem v listopadu Octavii 1,9TDi 81kw, najeto 245tkm a vše vypadalo v pořádku.
Věděl jsem i to , že lehce prolíná chladič.Tak jsem tam občas dolil "štamprdle" chladičky, cca 0,3l na 1000km.Kontrolka nepískala,jen jsem vždy mrknul a dolil.
Jenže dneska jsem jel docela svižně občas do těch 3000ot ale jen když jsem předjížděl jinak jízda do 2200ot cca a přijedu na hory najednou píská chladička. A v nádržce skoro nic, je možné , jak jsem víc letěl, že chladička takhle zmizela?Což se mi moc nezdá.
Tak jsem dolil a chci s tím jet do servisu at mi řeknou co to může být, mám podezření na těsnění pod hlavou, což by bylo dost nemilé.
Vyfotil jsem jak vypadá víčko oleje a chladička, protože mi nepříjde,že by někde byla emulze nebo něco podobného.
Podvozek je mokrý od jízdy, tak nevím kudy by případně takhle rychle odtekl,když předtím v pohodě..nesetkal se s tím již někdo?

Olej měněný před 3200km a je tam Q8 5W-30

Víčko chladičky

Chladička (fotka je mizerná, ale kapalina v ní je oranžovo-růžová spíš růžová),ale pro představu.


Díky za odpovědi.

To nebude prolínající chladič... modli se ať je to jenom těsnění pod palicí, spíš bych ale tipnul prdlou hlavu. Voda jde do spalováku, proto olej není kakao. Kdyby to byl chladič, tak se ten úbytek nezhorší jak tomu vytneš. Kdyby měla octofka normální teploměr, tak by aji na něm šlo vidět jak teplota kolísá když tomu vytneš...
Každopádně servis než začne něco měnit, a rozebírat, tak by se mohl pokusit aspoň o nějakou diagnostiku, třeba natlakovat chladící systém a sledovat kde to teče...

a nefouklo to jen kolem vicka ??

Tak jsem se byl ted mrknout pod kapotu , olej neubyl , žádná smetana na víčku, prostě stejně jak včera, ale udivilo mě , že v expanzní nádobce přibyla voda , cca tak 1,5cm o proti včerejšku.

No a jel jsem auto projet a ohřát , že zkusím hadice,našel jsem že nejdou skoro zmačknout, když je těsnění pod hlavou fouklé, u mě to šlo naprosto stejně když bylo auto studené.

Kolem expanzky žádná voda u víčka nebyla (včera ta voda byla lehce pod úrovní toho plastového "prstence" nádobky).

Každopádně jsem se připravil,že to asi bude těsnění, protože kdyby to podle mě byla nějaká uvolněná hadice,vyteče to hned.

Díky za postřehy

Počkej, jak přibyla voda? To není možný, buď máš špatnou metodiku měření - třeba jednou teplý jednou studený, pak ta hladina pracuje - a nebo tam máš šotky. Jako jedinej důvod, proč by tam té kapaliny mohlo přibejt je, že ti ze spalováku tlakuje do vody, a někde se ti udělala bublina. Ale to by ti zase smrděla kapalina po spálené naftě... A hadice by nešly zmáčknout protože by byly natlakovaný.

No včera jsem s tím s ohřátým přijel , voda byla pod ten prstenec nádobky , dneska ráno příjdu ke studenýmu a voda byla v téhle poloze, tak jsem šel auto projet abych ho ohřál a zkusil ty hadice a přijedu voda byla v poloze z fotky,možná že o 2-3mm byla níž oproti tomu když auto bylo studený.
Teplotu to drželo na 90ti včera i dneska.
Taky to nechápu. Ke kapalině jsem čuchal a nepřišlo mi , že to smrdí po naftě.Ta hadice zmačknout šla, o něco malinko hůř, ale nepatrně , že bych musel nějak extra zabírat to ne.

Je to docela záhada.

ja nevim proc se tady vzdycky nekomu ztrati voda a je to hned minimalne tesneni pod hlavou a nebo jeste lepe praskla hlava a nebo motor KO. Na tohle to je prece velmi jednoducha pomoc, ktera ale nejde udelat tady u monitoru. Staci natlakovat sytem a je hned videt jestli to tece a kde. Pokud nikde neni zadny unik kapaliny a presto se ztraci tak pak je moznost, ze je to v motoru. Muj nazor je ten ze pokud ti prolinal chladic tak ted proste uz neprolina ale tece A chladic netece porad, ale podle nalady, nebo odborneji receno, podle toho jak se prasklina stahne nebo roztahne vlivem teploty chladice

Doufam Jiri ze mas pravdu
Kazdopadne s tim zitra někde zajedu at mam klid a opravi se to.

Pak napišu jak jsem dopadl

Tak jsem byl u mechanika dneska, změřil skrz expanzku výfukový plyny nebo co to říkal a těsnění je OK.
Prej to je ten chladič... jak jsem jí dal čočku a bylo v tahu,tal se prasklina roztáhla a pak zas zatáhla a tim stihla kapalina vytéct.
A to stoupání vody v expanzce je prej normální když se pootevře,tak tu vodu vyžene o něco víc nahoru.

Takže díky všem,kteří mi radili a poradili