Mam favorit 135l poslednu dobu ak idem dole kopcom pri ubratom plyne tak mi to striela do vyfuku. Je to prilis bohata zmes? Lebo i spotreba sa mi zda nejaka vysoka. Zajtra chcem pozriet sviecky ako vyzeraju. Motor ide dobre i na volnobeh a studeny startuje na supu. Ak je teply tak tiez celkom dobre.

Příčin může být více. Buď je moc bohatá směs a benzín jde nespálený do výfuku, kde vybuchuje. Nebo něco se zapalováním, třeba vynechává ETZ(tedy pokud je to karbec), popř. špatné svíčky.

Skusim najprv tie sviecky

Môže byť aj netesný výfuk...možných príčin je naozaj veľa...

vyfuk je ok

bohata zmes alebo maly predstih. oboje ma za nasledok palenie do vyfuku a vysoku spotrebu. Maly predstih navyse sposobuje dobre startovanie za tepla

Chcem sa opytat ak tu skrutku bohatosti zmesi dotiahnem tak obohatim zmes alebo s chudobnim

mam od vcera podobny problem
startovanie studeneho motora so syticom je bezproblemove. ked je ale motor teply, velmi sa mu nechce a dakedy sa nechyti vobec, potom to vybije baterku a treba to roztlacit, ale to chyti hned. pri jazde rovnakou rychlostou hlavne v meste je citit trhanie, ale zrychlovanie a normalna jazda je bezproblemova. na zohriatom motore su vsak volnobezne otacky len asi 200. pri jazde dole kopcom bez plynu, ked brzdim motorom, je pocut rany, jak to striela do vyfuku.
myslel som, ze je zly ten elektromagneticky ventil na karburatore, ale je pocut, jak cvaka pri zapinani. spotreba nevyzera byt zvysena. dnes som dal dole filterbox a karburator som vystriekal cisticom na to urcenym, aj za chodu motora, ale nepomohlo.
s motorom sa nerobilo nic, ziadne nastavovania ani nic podobne, taze som to nerozladil vedome. sviecky som zatial nevyberal, lebo zajtra auto potrebujem a nemam este kluc na sviecky, ten zozeniem neskor.
chcel so len vediet, na co vsetko sa zamerat, nech zase nejdem metodou pokus omyl.
vdaka za rady

Horší svíčky, nízký předstih, netěsný výfuk, horší kabely zapalování, odtrh a stav kladívka, na karbu otáčky zvýšit volnoběžným šroubem. Jedná se o š120? Podle fotky pod nickem asi rapid, viď?

je to rapid 136. sviecky maju asi dva roky a pozrem ich, ked zozeniem kluc. s predstihom sa nikto nehral, vyfuk ma ani nie rok a mal by byt v pohode. s kablami sa tiez nic nerobilo, ani dotyk. a jake kladivko myslis? skusim aj tu nastavovaciu skrutku, ale sa mi nezdalo, ze aj keby sa samovolne vytocila, spravila by az taky obrovsky rozdiel a navyse zo dna na den, ved mam otacky 200

Tak svíčkama začni. Nevím jaký máš rozdělovač, jestli klasiku s kladívkem /pod víčkem rozdělovače ten kontakt rozpínací/, nebo jestli tam máš rozdělovač s hallem Jinak pokud to je ze dne na den, tak ti mohla např. prasknout zpuchřelá hadice k posilovači, zkrátka přisávání falešného vzduchu. Jinak s kabelama ani hýbat nemusíš, prostě odejdou časem.

rozdelovac mam ten normalny standardny, aspon myslim. a ta hadica sa vlastne nachadza kde? ide az dopredu ku posilovacu brzd predpokladam....ale brzdy idu normalne...

Klucizpaky- rozdelovač s hallem?

Jo,to brzdy ti půjdou normálně, to by se projevilo, až kdyby byla v hadici větší díra... Je to přidělané uprostřed sacího potrubí zleva. Někdy to zpuchří v tom ohybu, proto se ta hadice vyvazovala, aby neměla ostrý zlom /a taky kvůli tomu, aby se podtlakem nezalomila úplně/. Jinak si myslím, že hodně problémů odstraníš výměnou svíček.

No nevím Lamači s tím rozdělovačem, třeba to může mít tak předělané a upřímně, nikdy jsem Rapida nekuchal, tak vím prd, jakej tam má být. Tak se tomu nediv

Je tam normalny kontaktný.Akykoľvek iný,to je už prerábka,najčastejšie sa dáva akurát favo zapalovanie.