cao,

hele resime problem s motorem v nazvu.. Takze poporade, praskla klikovka pred 3. ojnici, vzala se druha, dala se prebrousit, nove salky vybrusove, poskladalo se, uz z prvu se zdalo ze to jde nejako tuho tocit, ale zadna hruza, poskladalo se, nastartovalo, auto vrcelo 10 minut a chciplo, nastartovalo se a po protoceni motoru zas chciplo, sundali sme vanu a na 3. valcu ojnice rozteceny salek. Kde muze byt problem? mazat to mazalo. Muze byt kriva ojnice? popř. jak to poměřit bez demontaze hlavy? nebo ojebany vybrus kliky?

zitra beru mikrometry na premereni kliky, ale porad mi vrta hlavou moznost krive ojnice kdyz si zazila svoje s prasklou klikou.


diky za tipy a rady

Taky to může být křivý blok.. Ono totiž když praskne klika, tak bude v tom motoru něco hodně špatně..

kdyz mame ted odpojenu tu jednu ojnici tak jde s motorem tocit krasne, takze klika bude ulozena dobre, kdyz sme demontovali starou prasklou kliku tak ojnicni loziska byly bez problemu ale byly natavene zase hlavni loziska na klice na vsech peti ulozenich

a jeste jedna vec, panve byly ponicene po celem obvodu a sirce stejne, zas kdyby byla kriva ojnice tak by byla jen treba jedna strana spatna jak to sponovalo popř. i strany ojnic, ty jsou netknute. nezbyva nez premerit

Ak sú rozmazané šálky,hľadal by som problém v dvoch veciach:mazanie a kontrola ovality danej časti a jednotlivých rozmerov a tolerancii.

Cerpadlo oleje je tam dane z jineho motoru, ostatni ojnicni cepy na klice nejsou poskozene, mazaci diry v klice vyfoukane,

salky jsou po celem obvodu KO, takze jedine me napada ze proste ojebana robota pri prebrouseni kliky?

Neviem sice ako to tam presne je so zamkami šálok,ale nemohlo sa nejak stať žeby sa pretáčali?Teorticky môže byť odflaknuty aj ten prebrus,ak brusič prekročil plusove tolerancie.

zamky jsou jak na š120/favorit, proti sobe zaseky v salach

že by to byl jeden z těch motorů co jim lítaly součástky ven?? nebo měnil kdysi spojku a dal tam obyč místo dvouhmoty

V G4 mam totozny motor,a namiesto dvojhmoty je tam sada z fabie už xy tkm,a žiadny problem,vraj je to len urban legend.

misto dvouhmot se delaji i jednohmoty, a fungujou