nazdar. takže rád by som bol keby ste mi pomholi ako nato pri výmene tesnenia pod hlavou u feldy 1.9D AEF
tak poznatky mám nejaké, no reálne som to nevymieňal a opravári pýtajú len za robotu vyše 200€ čo je moc
takže: budem potrebovať nejaké extra náradie ? rátam momentový klúč a klúč na šroby v hlave (torx ? )
k postupu: samo odpojiť bateriu, zhodiť kryt rozvodov, povoliť kladku, zhodiť kolečko z vačky, zhodiť sanie, povoliť výfukové zvody, povoliť trubky od trysiek, zhodiť veko ventilov,... teraz povoliť šroby na hlave podľa DP v poradí akom majú ísť, zhodiť hlavu dole, sundať staré tesnenie, očistiť blok
montáž: treba tesnenie niečím "napatlať" či ide len samotné také jako príde v obale ?
tesnenie: sú k dispozícii 3 veľkosti (hrúbky) a to 1,53mm (1 diera), 1,57mm (2 diery) a 1,61mm (3 diery). to aké mám vybrať mi povie ten čo zrovná hlavu a zmerá presahy ventilov ?
zrovnanie hlavy: hlavu dám pre istotu zrovnať, dúfam že nebude prasknutá ale hádam je to stará dobrá výroba
treba demontovať komplet trysky z hlavy pri zrovnávanií ? a je dobré preventívne vymeniť aj guferá ventilov keď už je hlava dolu ?po zmontovaní nahodiť kolečko na vačku a remeň a nastaviť rozvody, vymeniť tesnenia pod saním a pod zvodmi. hádam orientačne všetko
ĎAKUJEM za pomoc
za tú cenu to musí vydržať už kopu rokov. ešte mu poviem nech po výmene zmeria tlaky že jak je na tom ten motor ale mal by byť OK
ale bude to tak nejak.