dneska jsem měl zajímavého zákazníka, celkem nabušenéoho internetovou teorií, hodinu jsem si sním musel vykládat

klepali mu hydroštely a rachotil motor, tak chtěl vyměni hydroštely opravit hlavu a kat, vyměnit rozvody přesně jak říkali na internetu



vydělám oil filtr a nebyly vidět skoro lamely na vypoštěcím štoubu jsme zlomoli imbus

navařil jsem tam velkou matici a nevytekla ani kapka oleje pak teda za chvilku nějaký šlem,


internet je dobrá věc plná internetových teoretiku kteří bohužel neví na co je měrka na olej


dva roky to auto jezdí skoro denně štreky, dostává mazec, dva roky svítí inspekce, dva roky nikdo na nic nešáhl, klobouk dolů co ten motor vydržel, ted zas hezky přede na superturbo

Hm, tak jsi ho Miloši neměl tu hodinu poslouchat, ale dát mu pár přes rypák....

on si pro to auto nepřišel

Škoda...

Mudrc jeden.....Plno lidí raději použije tlačítko "hledat" (a taky ne všichni) místo toho, aby se na to podívali.....

to se podívám z okna a vidmí rencka mastera 3,O před dvěma lety odešlo turbo, dal jsem nové a jen se jezdilo až konncem roku turbo ko motor zadřeli natvrdo ani kapka oleje, jedná se o jednu firmu

A nemají náhodou Renaulty ukázaný stav oleje při startu? My to na Meganovi máme, objeví se kolečka, myslím celkem 5 a když ubývá olej, ubývají kolečka....