Ahoj mel bych dotaz jestli nemel nekdo podobny problem..Pri jizde na nerovnostech mi vynechava či skube motor.A druha vec pri zarazeni 2,3 pokud lehce slapu na plyn jakoby auto bylo pridusene..Nemam zkusenost s elektronickym plynem.Jestly je to treba vlastnost?Zkousel jsem pouze na volnobel lehce pridavat plyn a podle palubaku spotřeba sla nahoru..Takže nejaky mrtví bod u pedalu asi nebude...Dekuji za postřehy...

diagostika, může to být dost věcí

jardo ted naposledy sup I PD rok se to řešilo, já nic, pak v druhém servisu tam prej vyměnili hadičku a už to lítalo, no ne moc dlouho, pak další servis tam nic, no a pak to už i chcípalo za jízdy a za tepla nešlo natočit musel motor schládnout,

zas mi to stálo před barákem, už mě napadlo jen postahovat piny na vstřiky a situace se ještě zhoršila motor chytl ale nešlo jet hned to chcíplo, vyměnil jsem tu kabeláž co jsem napsal odkaz a

pamět závad nic, neříkám že to je tento případ

Ahoj tak auto bylo na diagnostice i na vizualni prohlidce a nic...Trosku pri priskrtili egr ventil...Co se tyce toho priduseni tak se to zda byt ok...To skubani je opravdu citit az opravdu na kocicich hlavach...Mame tady takovi kousek useku...Jinak jeto nejvice citit kdyz jedu pomaleji a mam tam 2...Pri trojce kdyz jedu rychleji nic...

Tohle je to nejhorší pro diagnostikování závady, co může být- občasné cukání... Jediná rada- noťas na klín a šup na kočičí hlavy. A sledovat blok naměřených hodnot, co se tam děje....

No zarazi me ze kdyz jedu tak otacky nijak nekolisaji..Jak spíše by motor sebou mlel ale zase žádné rány...

Jak slyšim TDI PD tak bych si aji tipl, že vstřiky se v palici klochtaj jak zuby v ústech staré ženy
Ale je to nafta, o tym vim kulovy

A co silentbloky motoru?