Na rapide po výbruse na 76mm, po najazdení cca 3000 km popraskali mostíky medzi krúžkami na protiľahlej strane voči sviečke. Prasknuté mostíky sú len na 3. a 4. valci (zrejme to má súvislosť s horším chladením). Zaujímalo by ma či ste sa s niečim podobným stretli a aké používate piesty? Ja som mal na výber medzi MADE IN (Poland, Hungary) čo vidím ako "prašť jak uhoď "
. Mám tam Maďarov, tvarovo sú temer zhodné s pôvodnými. Podľa mňa by mohol byť problém buď v kvalite matriálu alebo v opracovaní drážok. Po výbruse samozrejme vzrástla aj kompresia čo má vplyv na náchylnosť ku klepaniu, čo sa v istej miere aj prejavuje pri vysokom zaťažení a malých točkách. Jazdím výlučne na 95 natural+aditivum a myslím, že by to malo na oktánový nárok motora stačiť. Takže teraz neviem či by sa problém vyriešil inými piestami, ktoré by občasné klepanie zniesli alebo sa snažiť klepanie odstrániť, čož nie je práve najľahšie (teda okrem benzinu oč. 100+) . Takže ak Vás niečo napadne ako na to, budem rád.
se ozvala rána z motoru a pak už jen klepání, jak motor drtil zbytky pístu o hlavu a ventily 
- už tam má třetí a ten už je na odchodu... 
