Zdravím .
Poraďte nejakú dobru značku chladičov .
Ponuka je pestrá ale nerád by som kúpil nejakú blbosť .
Začal mi tiecť chladič vody na dvojkovej fabii a musím ho vymeniť .
Auto je s klimatizáciou , motor BXW .
Vďaka.

Mám dobrou zkušenost s Nissens, jak radiátor topení, tak chladič vcelku slušně provedený za dobrou cenu.

kterákoliv čína funguje...

Kterákoliv čína funguje, ale co jsem si osobně všimnul, tak oproti originálu mají méně těch lamel, nebo jak se tomu správně říká. Originál mívá ty lamely hodně nahusto, plácnu 2mm od sebe, zatímco čína řidší, dejme tomu 5mm od sebe.

A práve kvôli tomu bude jeho zanesenie vonkajším bordelom trvať dlhšie...

já taky neznám dobrý a špatný chladič, nikdy se nic nereklamovalo, horší to je s klimoškou u některých značek když někdy vydrží 4 roky je to hodně dobré

Taky jsem do Felicie kupoval cosi levného a k mému překvapení to sedělo (pohodová instalace) a roky to drží a chladí v pohodě.

Taky tak. V obou autech mám už hromadu let Vika nebo podobný shit a nestarám se. U Fanouše 12 let a 140 tkm, u Miloše 11 let a 80 tkm.

tam je priorita dát novou chladící kapalinu po montáži chladiče a když je motor vyrezlý a kapalina rezavá tak už nepomůže nic

Tak som kúpil ten nissens ako poradil jansjans.
Chválili to aj na iných fórach ,tak prečo nie .
Dokonca pribalili aj nove tesniace krúžky a ja blbec ešte objednal ďalšie .
Ten motor je po strelenom tesnení pod hlavou .
Odniesla si to vyrovnávacia nádržka a vyzerá že aj chladič .
Tečie to po bokoch ako sú nalisované plastové diely po stranách chladiča.
Už som raz menil chladiacu kvapalinu ale stále sú vo vyrovnávacej nádržke nečistoty.
Ako by drobné kúsky hrdze.
A kvapalina smrdí ako nejaký bakelit.
Uvidíme .
Teraz na leto nalejem čistú destilovanú vodu a v jeseni ju ešte raz vypustím a nalejem nemrznúcu zmes.
Zatiaľ vďaka za rady .

To není dobrý nápad.

varok: čo není dobrý nápad?
Myslíš napustiť systém destilovanou vodou?

rider 126
Teraz na leto nalejem čistú destilovanú vodu a v jeseni ju ešte raz vypustím a nalejem nemrznúcu zmes

tvůj nápad který se zrodil v tvé hlavě je skurvit motor i ten chladič, tů dobrů značku chladičov, nikde na světě není napsíno že se do chladiče leje voda, ale leje se tam chladící kapalina,

chladící kapalina, která se skládá z destilované vody a z kapaliny do chladiče, nejlíp na poměr mínus 37, chladící kapalina nová udělá na novém díle antikorozivní povrch, stará nebo voda tyto vlastnosti nema a nový díl ihned koroduje, zmeny na povrchu jsou pak nezvratné

slovacek.milos :
Vďaka za upozornenie.
Našťastie som sa k tomu ešte nedostal , tak že sa nič nestalo .
PS: Ten skvelý nápad s tou čistou vodou mi poradil kamarát ,ja som tam chcel naliať naspäť toto čo tam bolo .

rider oba nápady vedou k destrukci nového chladiče i motoru

tento týden tu mám dva motory s podobným nápadem, kia sepia a hundaj atos, škody mapáchané vodou jsou už nezvratné,

jediná pomoc je kremžská hořčice, modlit se a doufat


rider pro tebe i provšechny, při výměně jakéhokoliv dílu chladící soustavy se musí vyměnit chladící kapalina, je potřeba se vždy podívat na obal na kolik stupnů je!!!! já berru z kelly ředím destilkou jedna ku jedné výsledek mínus 37, je kapalina i sudová na mínus 20 za 30 korun asi na dolé=vání,

mám před barákem bagr poclain, každý ví že život bez bagru je oničem a nemá žádný smysl, proto mám bagr, má 47 let, momentálně jsem do něj zamilovaný, motor zetor litina a chladič Cu tam voda neublíží, ale prokoroduje mrazovky pojistky, motor mám na fridexu je po GO nalít tam vodu tak to nepřežiju