Kucí, jaky sou zakladni nastaveni sroubu na bohatost a na volnobeh? Hlavne mi jde o bohatost, volnobeh uz nejak doladim
A jak je pod mosaznym sroubkem kulicka, ma se dotahnout asi jen lehce co?
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Karbec https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=3584 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Matthes [ 12.2.07, 20:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Karbec |
Kucí, jaky sou zakladni nastaveni sroubu na bohatost a na volnobeh? Hlavne mi jde o bohatost, volnobeh uz nejak doladim
A jak je pod mosaznym sroubkem kulicka, ma se dotahnout asi jen lehce co? |
|
| Autor: | Kachnis [ 12.2.07, 20:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec |
[quote="Matthes"]Kucí, jaky sou zakladni nastaveni sroubu na bohatost a na volnobeh? Hlavne mi jde o bohatost, volnobeh uz nejak doladim
ja to delam tak, ze sroub ma 2 otacky, bohatost taky 2 otacky, ono to bafne, a potom postupne utahuju vzduch na 800 ot a potom i smes do mista tesne pred chcipnutim a odtud ctvrt otacky otevrit a sem kde potrebuju
|
|
| Autor: | Matthes [ 12.2.07, 20:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Parada diky  Potreboval sem mit nejakej vychozi bod ...
|
|
| Autor: | jindra [ 12.2.07, 21:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec |
Matthes píše: Kucí, jaky sou zakladni nastaveni sroubu na bohatost a na volnobeh? Hlavne mi jde o bohatost, volnobeh uz nejak doladim A jak je pod mosaznym sroubkem kulicka, ma se dotahnout asi jen lehce co? bohatost 1 1/4 otáčky vzduch asi 2 otáčky |
|
| Autor: | ventYl [ 13.2.07, 13:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec |
kachnis píše: Matthes píše: Kucí, jaky sou zakladni nastaveni sroubu na bohatost a na volnobeh? Hlavne mi jde o bohatost, volnobeh uz nejak doladim :) ja to delam tak, ze sroub ma 2 otacky, bohatost taky 2 otacky, ono to bafne, a potom postupne utahuju vzduch na 800 ot a potom i smes do mista tesne pred chcipnutim a odtud ctvrt otacky otevrit a sem kde potrebuju :) no ja co som nastavoval karburator, aby sa vobec rozbehol, tak som ho nastavil tak, ze som vzduch aj zmes nadoraz, vzduch som povolil o 2, nastartoval a potom povoloval zmes az kym to udrzalo volnobeh. zmes som potom mierne stiahol, az kym to malo volnobeh okolo 700 |
|
| Autor: | Matthes [ 15.2.07, 19:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak este jedna vec mi neni jasna: jak je kulicka pod tim mosaznym sroubem, jak moc se ma dotahnout? K cemu je tam vubec dobra?
|
|
| Autor: | Martin [ 15.2.07, 19:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dotáhnout to lehce nadoraz. Ta kulička slouží jako jednocestný ventil - benzín nateče do akcelerační pumpy a když páka stlačí membránu, tak ta kulička dosedne a neumožní aby se palivo vrátilo do plovákové komory ale do obohacovače (myslím, že se to tak jmenuje - ten pindík). |
|
| Autor: | Matthes [ 15.2.07, 20:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ale kdyz se to dotahne, tak se nemuze hybat ne  a pak je tam este jedna dirka do plovakovy komory, to taky nevim k cemu je, ale dyz pumpnu tak z strika benzin a z injektoru taky, ale ne jako u karbu co mam na aute 
|
|
| Autor: | Martin [ 15.2.07, 20:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Když to dotáhneš, tak by měla mít ještě vůli a chodit tam. Ta dírka si myslím že tam je proto, aby když sešlápneš pedál pomalu, tak ten benzín proteče zpátky do plovákovky a když rychle, tak ta dírka je tak malá, že tam stihne protéct jenom trochu a skoro všechno jde do obohacovače. To je moje teorie, nevím jestli správná. |
|
| Autor: | Matthes [ 15.2.07, 20:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Když to dotáhneš, tak by měla mít ještě vůli a chodit tam. Ta dírka si myslím že tam je proto, aby když sešlápneš pedál pomalu, tak ten benzín proteče zpátky do plovákovky a když rychle, tak ta dírka je tak malá, že tam stihne protéct jenom trochu a skoro všechno jde do obohacovače. To je moje teorie, nevím jestli správná. No takhle mi to funguje kdyz sem to zkousel. Tak to bude asi spravne ja myslel jesi mi to nejak neblbne
|
|
| Autor: | Bukaj [ 16.2.07, 09:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Když to dotáhneš, tak by měla mít ještě vůli a chodit tam. Ta dírka si myslím že tam je proto, aby když sešlápneš pedál pomalu, tak ten benzín proteče zpátky do plovákovky a když rychle, tak ta dírka je tak malá, že tam stihne protéct jenom trochu a skoro všechno jde do obohacovače. To je moje teorie, nevím jestli správná. Přesnětak, jen ten "pindík" není obohacovač, ale injektor
|
|
| Autor: | Martin [ 16.2.07, 11:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, tak se to jmenuje. Mě se to hnedka nezdálo.
|
|
| Autor: | lukas vaclavek [ 17.2.07, 14:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
čus chlapi schánim do fáčka karbec weber 32dara měl by bejt v renauldu Fuego 2.0.dik |
|
| Autor: | patrik-hp [ 17.2.07, 18:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Hmmmm...Tak to asi v Renault-techweb...A asi ještě s potížema...myslim že jich moc neexistovalo...taková třešnička jako Rko nabo Rapid...
|
|
| Autor: | patrik-hp [ 17.2.07, 18:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
lukas vaclavek píše: čus chlapi schánim do fáčka karbec weber 32dara měl by bejt v renauldu Fuego 2.0.dik http://auta.i-bazar.cz/osobni-auta/renault-fuego/ |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|