| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| po vymene bloku motoru nestartuje https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=3593 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | 1maty1 [ 13.2.07, 11:08 ] |
| Předmět příspěvku: | po vymene bloku motoru nestartuje |
zdarec vcera sem menil blok motoru ve skudce (120) a dneska kdyz sem to chtel zkusit tak to nejde :( motor se toci a naznaci ze chte chytnout a tod vse z puvodniho motoru sem prendal tyhle veci karb, rozdelovac, alternator s nastavenim sem si nikde nehral kde je zakopany pes (moh sem tam dat nejak blbe rozdelovac??) |
|
| Autor: | Belial [ 13.2.07, 12:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
moch si ho votocit, nebo mi jeste tatka rikal ze kdyz delal generalku na zigulu, slozil to a skousel to nastartovat tak ze to neslo.. pak mu kamos co do toho dela rekl ze ma vysroubovat svicky a do kazdyho valce strikackou striknout trochu motorovyho voleje.. tak to udelal a motor chytl v pohode (sice teda chvilu nebylo videt, ale co uz  )
|
|
| Autor: | euromen [ 13.2.07, 12:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: po vymene bloku motoru nestartuje |
1maty1 píše: zdarec vcera sem menil blok motoru ve skudce (120) a dneska kdyz sem to chtel zkusit tak to nejde  motor se toci a naznaci ze chte chytnout a tod vse z puvodniho motoru sem prendal tyhle veci karb, rozdelovac, alternator s nastavenim sem si nikde nehral kde je zakopany pes (moh sem tam dat nejak blbe rozdelovac??) nemáš otočenej náhon rozdělovače vůči rozdělovači?? měl sem to samý.. nechtěl chytit ani za boha furt střílel do karbecu... vše ok a nový.. no a pak sem dostal spásnou myšlenku zkontrolovat polohu náhonu ..a ejhle byl danej o jeden zub špatně |
|
| Autor: | Matthes [ 13.2.07, 12:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No predstih a rozdelovac. Pokud neni jistota, tak sundat viko ventilu a palec rozdelovace musi ukazovat na ten valec, kde jsou oba ventily uzavreny (ma bouchnout). No a seridit zakladni predstih na hodnotu 5 stupnu (laborovat s nim ma vyznam az bude motor funkcni)
|
|
| Autor: | 1maty1 [ 13.2.07, 12:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: po vymene bloku motoru nestartuje |
euromen píše: nemáš otočenej náhon rozdělovače vůči rozdělovači?? měl sem to samý.. nechtěl chytit ani za boha furt střílel do karbecu... vše ok a nový.. no a pak sem dostal spásnou myšlenku zkontrolovat polohu náhonu ..a ejhle byl danej o jeden zub špatně kdyz nataocim kliku do polohy 5 (druhy mensi nalitek na bloku doufam ze se jako ukazatel bere t dira v remenici) a pist na 1. valci je nahore tak palec v rozdelovaci ukazuje smerem na prvni svicku (s tim ze ten kontak je smerem k bloku) to je OK ne? |
|
| Autor: | Matthes [ 13.2.07, 13:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Este radsi podotknu ze ukazatel je mala ryska na remenici, ne takova ta velka kulata dira, ta je na vyvazeni 
|
|
| Autor: | 1maty1 [ 13.2.07, 13:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: Este radsi podotknu ze ukazatel je mala ryska na remenici, ne takova ta velka kulata dira, ta je na vyvazeni :wink: sakra du hledat rysku |
|
| Autor: | Bukaj [ 13.2.07, 17:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
1maty1 píše: Matthes píše: Este radsi podotknu ze ukazatel je mala ryska na remenici, ne takova ta velka kulata dira, ta je na vyvazeni sakra du hledat rysku Ta ryska je takový malý (asi 2mm) vykrojený Včko na vnitřní hraně řemenice a to, že máš nahoře píst v prvním válci, ještě nemusí znamenat, že seřizuješ předstih pro první válec, neboť čtvrtý válec je nahoře také. Směrodatné je to, co dělají ventily na tom kterém válci. A předstih seřizuj s řemenicí, nastavenou na 5° a se zaplým zapalováním tak, že otáčíš rozdělovačem proti směru hodinových ručiček, dokud neuvidíš (neuslyšíš) jiskru. Ještě podotknu, že nejlepší je vytáhnout kabel prvního válce ze svíčky, nasadit na něj vyndanou svíčku a tu svíčku ukostřit na blok motoru, na altík, nebo cokoli kovového - pak jiskru i uvidíš... |
|
| Autor: | 1maty1 [ 13.2.07, 18:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak vam vsem diky TO Bukaj to ze kdyz je pist nahore nemusi mit nutne zazeh sem si nasel na http://cs.wikipedia.org/wiki/Čtyřdobý_spalovací_motor jinak nastaveny sem to mel dobre problem byl v tom ze nas karb dava nejak malo benzinu (pred startovanim sem si napumpoval pumpickou) takze se musi stale strartovat po miliontym seslapnuti plynu :D |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|